Помните довольно нашумевшее нововведение с эдакой табличкой, разрешающей поворот направо под красный? Конечно, с обязательным условием – уступить всем дорогу перед манёвром. Такую табличку можно было встретить в Москве и в ряде регионов нашей необъятной. Так вот, в ГИБДД эксперимент не оценили... Что же пошло не так? 🤔
Для понимания общей картины эксперимента, стоит для начала затронуть вопрос бюджета 💲
Как известно, задачу вышеупомянутой таблички в данный момент решает всем знакомая дополнительная секция светофора, стрелка. Себестоимость секции невысока – порядка нескольких тысяч рублей. А вот расходы на контроллеры для светофоров и их установку исчисляются сотнями тысяч. На фоне этой информации, стоимость таблички в несколько сотен рублей кажется крайне заманчивой альтернативой.
При этом, авторы таблички отметили моментальную эффективность своего «детища». Также, по их заявлению на экспериментальных участках не произошло ни одного ДТП, а интенсивность движения при этом выросла на 50%. То есть выходит, что у водителей никаких сложностей с восприятием и пониманием весьма полезной таблички не возникало. Где же кроется загвоздка?
Слышали про Венскую конвекцию о безопасности движения? Согласно ей, основные правила дорожного движения должны быть унифицированы во всех странах-участницах. В ГИБДД же признали новую табличку противоречащей данной конвекции 😯
Кстати, от экспериментальной таблички действительно не было негативных последствий в плане безопасности. Так, в ответе из ГИБДД сказано, что по результатам эксперимента в Москве, Московской и Белгородской областях, на таких перекрестках показатели безопасности не изменились. Но, тем не менее, подчеркнули следующее - «Одновременно заметного влияния на пропускную способность также не произошло. Кроме того, для разрешения правого поворота имеется возможность использования стандартных способов организации дорожного движения. Например, дооснащение светофоров постоянно горящей дополнительной правоповоротной секцией».
В общем, табличку признали нецелесообразным и неэффективным решением.
А как считаете Вы? Заслуживала ли табличка место на светофорах?