Руководитель департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов сообщил журналистам о возможности соединения Калининско-Солнцевской линии столичного метрополитена. По его словам, проект строительства центрального участка Калининско-Солнцевской линии метро, который бы соединил ее две фактически независимые части в единую ветку, обсуждается уже много лет. Ранее власти Москвы давали поручение посмотреть техническую возможность и оценить стоимость строительства центрального участка желтой линии метро. "Много лет это в Москве обсуждается. Инженерные возможности реализации мы четко понимаем, подрядные организации, которые могут реализовать эту задачу, тоже есть. В принципе, инженерно это реализуемо, и очень сложные геологические условия. Этот вопрос обсуждается, решение пока не принято", - сказал он.
Руководитель департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов сообщил журналистам о возможности соединения Калининско-Солнцевской линии столичного метрополитена.
По его словам, проект строительства центрального участка Калининско-Солнцевской линии метро, который бы соединил ее две фактически независимые части в единую ветку, обсуждается уже много лет.
Ранее власти Москвы давали поручение посмотреть техническую возможность и оценить стоимость строительства центрального участка желтой линии метро.
"Много лет это в Москве обсуждается. Инженерные возможности реализации мы четко понимаем, подрядные организации, которые могут реализовать эту задачу, тоже есть. В принципе, инженерно это реализуемо, и очень сложные геологические условия. Этот вопрос обсуждается, решение пока не принято", - сказал он.