Привет, Друзья.
Для вас еще одна небольшая статья про интересный подвижной состав. А именно - электромотриса на базе электропоезда СР3.
Как многие из вас уже знают при списании или оставлении электропоезда от регулярной эксплуатации с пассажирами он не всегда идет сразу на порезку. В период 80—х и 2000-х из вагонов отставленной электрички делали служебную мотрису для производственных нужд. Иногда мотрису делали из вагонов еще работающего поезда. Как правило это было 1-2 вагона. Реже 3 вагона использовались для мотрис.
На таких мотрисах ездили начальники дорог и управлений, рабочий персонал, различные службы железной дороги. На сети бывшего МПС на территории СНГ и России имеется, имелось ранее немалое количество электромотрис, переделанных из вагонов электро- и дизельпоездов. А также из электровозов. Один из следующих своих материалов я посвящу наиболее интересным экземплярам переделанным из электричек и электровозов.
Также бывшие электрички использовались и как передвижные лаборатории железных дорог.
Об одной из них я расскажу в этой статье. Итак, знакомьтесь электромотриса на базе СР3-1200.
СР3-1200
Электропоезд постоянного тока СР3-1200 был построен в 1953 года на Рижском заводе. С завода сразу поступил на Южно-Уральскую дорогу, где и работал до своего списания в 1991 году.
В 1991 году один головной вагон был переоборудован в электромотрису. Туда установили специальное оборудование и стали использовать как лабораторию.
В работе данная мотриса точно находилась до 2011 года. После отставлена. Сведений о ее эксплуатации после 2011 года, так как нет фото в работе. На 2020 год находилась в депо Челябинск в не порезанном виде.
Дальнейшая судьба.
Какова судьба ее сейчас сложно сказать. Сведений об утилизации ее не поступало на текущий момент. В планах включить ее в какой-то музей нет. Так как там находится дорогостоящее оборудование. Которое, как утверждают знающие люди. извлечь без существенного повреждения самого вагона не возможно.
Но в любой случае все может измениться. Потому как мотрису до сих пор не порезали, не смотря на то что она уже 10 лет как не эксплуатируется.
Если кто-то знает точные сведения про мотрису ,просьба отписаться в комментариях.
На этом все, подписывайтесь на канал и ставьте лайки.
#поезда #электромотриса #электропоезда #локомотивы #железная дорога #транспорт #интересное #путевыезаметки #история
