"Человеку нужна история", - помните, такой лозунг я озвучивал в одной из моих статей. Мы тогда, после дискуссии и комментариев согласились, что-де, да: модель, в основе которой лежат какие-либо исторические факты рассматривается интереснее и привлекает к себе больше внимания, нежели рядовое изделие из серии "Вот такое когда-то выпускалось".
Добрый день, читатели и подписчики канала #fon-kraft . Рад приветствовать вас в стенах моей виртуальной мастерской. И сегодня мы с вами поговорим об одной из моделей от компании "Звезда", а именно - сборная модель авиалайнера Ту-204.
Она не очень сложна для сборки - всего 48 деталей. При размерах реального прототипа:
Летно-технические характеристики серийного Ту-204:
> Размах крыла – 42,00 м
> Длина самолета – 46,20 м.
> Высота самолета – 13,90 м.
модель имеет длину 369мм и изготовлена в масштабе 1:144.
Если не заморачиваться с покраской, то собрать модель можно за один вечер (что очень понравится детишкам - они ждать не любят). Собственно, и схема сборки классическая: две детали фюзеляжа, три детали крыла, остальное - досадная мелочёвка.
Добавлю ещё немного информации для предметного обсуждения. Ну, например, в сравнении с его прямыми конкурентами: Боингом, Аэробусом и СуперДжетом-100:
А теперь, пожалуй, та самая изюминка, которая позволит смотреть на этот самолёт немного иначе, под другим, так сказать, углом: на базе ТУ-204 была создана его улучшенная модификация - ТУ-214.
Ту-214 — модернизированная версия Ту-204, в которой больше ёмкость топливных баков, что сильно увеличило дальность полёта. Первый полёт этой модели состоялся в 1996 году. Это качественные и эффективные магистральные узкофюзеляжные самолёты. Предназначены для авиаперевозок на линиях средней и большой протяжённости.
А для нужд ВС России был создан самолёт-ретранслятор для авиаразведки - ТУ-214Р
Летно-технические характеристики серийного Ту-214:
> Размах крыла – 42,00 м
> Длина самолета – 46,20 м.
> Высота самолета – 13,90 м.
> Площадь крыла – 182,40 кв. м.
> Крейсерская скорость – 810-850 км/ч.
> Практический потолок – 12100 м.
Как видно на фото, от пассажирского (да и от грузового) лайнера его отличают иное расположение иллюминаторов и дополнительные блоки (выступы) на фюзеляже, которые указывают на расположение радиолокационных и оптико-электронных систем.
Таких самолётов не очень много, но и они задействованы в воздушном пространстве CB0. Вот даже официальные новости:
В общем, господа читатели-подписчики, не такие уж мы и "ваньки безголовые", как любят выставлять нас в Странах Заходящего Солнца ))
Ну, а что касается модельной конверсии, то, думаю, из "звездовского" прототипа можно перейти и к самолёту ТУ-214 СР, но потребуются шпаклёвка, немного измерений и расчётов, чтобы пересчитать пропорции на основе фотографии. Ну, и не забыть покрасить всё в нейтрально-серый цвет. ))
Всем - творческих успехов!
С вами был, Fon-Kraft.
Ставьте лайки, пишите комментарии, делитесь с друзьями этой записью, если считаете её интересной. И подписываемся на канал, потому что на нём регулярно выходят новые материалы о мире моделизма, с подпиской вы их не пропустите. К тому же это - бесплатно )
Поддержать автора и развитие канала можно и материально, отправив перевод на карту:
2202 2023 9413 5895 - СБЕР,
4893 4702 3844 7624 - ВТБ.
ПыСы. Я бы прикрепил форму, но Дзен больше не предоставляет такую возможность.
#хоббииувлечения #стендовыймоделизм #авиация #россиясегодня #самолётыроссии #звезда #творчество #моделизм