Первый в мире мотоцикл с паровым двигателем появился в 1868 году. Первый бензиновый мотоцикл был трехколесным и приобрел свой нынешний вид после 1894 года.
Велосипеды стали мотоциклами благодаря двигателю внутреннего сгорания
Первый мотоцикл был изготовлен в США в 1868 году С. Х. Ропером путем присоединения к велосипеду небольшой паровой машины. Ропер разрабатывал паровой мотоцикл на протяжении многих лет. И разгонялся до 64 километров в час в скоростных испытаниях на своей последней модели в 1896 году. Однако Ропер разбился и погиб, когда разогнался до максимальной скорости на мосту, ведущем к Гарвардскому университету через реку Чарльз в Бостоне.
Примерно в то же время, что и Ропер, парижский кузнец был одним из изобретателей паровой машины. Паровые мотоциклы не были хорошо приняты, а позже, когда появились двигатели внутреннего сгорания, в 1884 году был изобретен бензиновый мотоцикл. Первый бензиновый мотоцикл, изготовленный в Англии Э. Батлером в 1884 г., был трехколесным. Этот мотоцикл был представлен публике на Международной ярмарке изобретателей в Лондоне. В Германии Г. Даймлер вместе с другом построил в 1885 г. первый деревянный мотоцикл с бензиновым двигателем, прикрепив к немецкому деревянному велосипеду двигатель внутреннего сгорания. Спрос увеличился, так как бензиновые мотоциклы удобнее и легче паровых. Мотоциклетные заводы стали создаваться в Германии и Англии, а затем и в США.
Количество мотоциклов увеличилось
Во время Первой мировой войны появилось множество мотоциклетных заводов, некоторые из которых продолжают производить мотоциклы по сей день. Производители велосипедов начали производить мотоциклы, устанавливая на свои велосипеды двигатели внутреннего сгорания.
Один из первых заводов был основан в Германии в 1894 году и производил мотоциклы Hildebrand & Wolfmüller. С двухцилиндровым четырехтактным двигателем объемом 1489 куб. см этот мотоцикл был самым мощным и самым дорогим мотоциклом своего времени.
Поскольку он был дорогим, было выпущено всего 2000 экземпляров этого мотоцикла. Немцы закрыли этот завод после Первой мировой войны. Велосипедная фабрика Royal Enfield в Англии начала производить мотоциклы, устанавливая двигатели, импортированные из Бельгии, на свои собственные велосипеды. Эти мотоциклы были модифицированы и производились для британской армии во время Первой мировой войны. Некоторые мотоциклы были предназначены для перевозки пулеметов, а другие - для перевозки носилок.
По требованию британской армии двигатели мотоциклов были усилены за счет увеличения объема вдвое и выпускались как двухцилиндровые. Немецкий иммигрант, производивший велосипеды в Англии, расширил свою компанию Triumph и выставил на продажу свой первый мотоцикл в 1902 году. Британская армия заказывала мотоциклы у компании Triumph во время Первой мировой войны. Завод «Триумф» произвел 30 000 военных мотоциклов для британцев и других союзников.
Первый мотоцикл Harley-Davidson был произведен в США в 1904 году. Когда США вступили в Первую мировую войну, они закупили для американских военных 15 000 мотоциклов на заводе Harley-Davidson.
Распространение мотоциклов по миру в период 1930-1955 гг.
К концу Первой мировой войны самым продаваемым мотоциклом в США и во всем мире был Harley-Davidson. Имея торговые представительства почти в 70 странах, Harley-Davidson уступила звание самого производимого мотоцикла немецкому мотоциклу DKV в 1930 году.
Немцы начали выпускать мотоцикл марки BMW в 1923 году. Мотоциклы NSU, еще одна известная марка немцев, начали выпускаться в 1901 году. Тысячи мотоциклов NSU были использовали немецкие солдаты во время Второй мировой войны. Когда Германия потерпела поражение в войне, мотоциклетный завод NSU, как и большинство заводов, был разбомблен и долгое время не мог производить продукцию. Когда экономика Германии начала восстанавливаться, производство мотоциклов NSU было возобновлено. Производство NSU было увеличено за короткое время, и в период с 1955 по 1959 год он стал самым продаваемым мотоциклом в мире. Этот мотоцикл был первым, развившим скорость до 322 километров в час. Мотоцикл NSU 4 раза побил мировой рекорд скорости среди мотоциклов.
После окончания Второй мировой войны некоторые репатриированные и безработные американские солдаты создали мотоклубы со своими военными друзьями. Среди них самым известным клубом был мотоциклетный клуб «Ангелы ада». В 1954 году об этом клубе был снят художественный фильм «Дикий» с Марлоном Брандо в главной роли.
Сначала Япония, а затем Индия доминируют на рынке мотоциклов
Европа и США уже давно производят самые продаваемые мотоциклы в мире. Мотоцикл NSU был самым продаваемым мотоциклом до 1959 года, но позже на рынке начинает доминировать японский дешевый и качественный мотоцикл Honda.
Honda была произведена в 1948 году и распространилась по всему миру. В 1950-х годах Suzuki также начала производство мотоциклов Kawasaki и Yamaha. До апреля 2008 года Honda продала 60 миллионов мотоциклов модели Honda Super Cub 1958 года и побила мировой рекорд по этому показателю. В настоящее время недорогие мотоциклы с объемом двигателя менее 300 куб. см пользуются большим спросом в странах Африки и Азии.
Большинство этих мотоциклов с небольшими двигателями производятся в Индии. В последние годы Индия стала крупнейшим продавцом мотоциклов в мире, поскольку она сосредоточена на производстве мотоциклов этого типа. Самыми известными производителями являются Hero MotoCorp, Bajaj и TVS Motors. Некоторые производители мотоциклов приступили к проектированию мотоциклов будущего-электрических мотоциклов.
Другие статьи по теме:
- Военные мотоциклы и транспортные средства, обнаруженные после кораблекрушения в Красном море в 1941 году.