В 2023 году электронный документооборот (ЭДО) в логистике станет обязательным — в электронный вид нужно будет перевести в первую очередь транспортные накладные, затем путевые листы, заказ-наряды и сопроводительные ведомости.
В целом транспортный электронный документооборот избавит от потери документов и неправильного их оформления, предоставит возможность отказаться от бумажных носителей и отслеживать доставку.
Компания ЛОГОСОФТ подготовила свою платформу Vezubr, которая занимается автоматизацией процесса перевозки, для обмена электронными перевозочными документами с покрытием многоплечевой доставки (первая миля + магистраль + последняя миля). В качестве оператора ЭДО Везубр выбрал разработчика сервиса для оцифровки юридически значимого документооборота компанию «Калуга Астрал». С 4 марта 2019 года компания стала официальным партнером системы управления грузоперевозок Vezubr.
Вся инфраструктура к полному переходу на ЭДО уже готова. У нас много клиентов, к которым относятся крупные экспедиторские компании. С ними мы уже сейчас активно обмениваемся электронными перевозочными документами. На данный момент в интересах наших клиентов мы планируем внедрить использование электронной цифровой подписи (ЭЦП), важность которой неоспорима в использовании транспортного ЭДО. Именно поэтому Везубр внимательно подошел к поиску проверенного оператора ЭДО для включения электронной цифровой подписи (ЭЦП) в перевозочные документы.
На сегодняшний день проверенными операторами транспортного ЭДО выступают компании Калуга Астрал, Такском, Docrobotи СберКорус. По данным Минтранса, первые 2 оператора уже прошли проверку. В ближайшее время Vezubrопределится с оператором ЭДО и начнет с ним активное взаимодействие по внедрению ЭЦП в электронные перевозочные документы.
Напомним, что государство в лице Минтранса с 1 сентября 2022 года запустило государственную информационную систему (ГИС ЭПД), которая обеспечит возможность использования электронных транспортных документов, в первую очередь транспортной накладной (ЭТрН). Организации смогут подключиться только к одобренным Минтрансом операторам.
Для работы с транспортным ЭДО оператор обязан подтвердить соответствие требованиям ФНС, затем попасть в специальный Реестр. Например, для получения соответствующего статуса операторы должны иметь в собственности расположенную на территории России телекоммуникационную инфраструктуру, подтвердить законные основания владения аппаратными средствами электронной подписи и др. Все требования закреплены в Приказах и уже вступили в силу (№ ЕД-7-26/936@ от 29 октября 2021 г. и № ЕД-7-26/546@ от 8 июня 2021).
