Попасть на Мотовилихинские заводы – большая удача, потому что старейшее на Урале предприятие является частью оборонно-промышленного комплекса России, а секретность никто не отменял, особенно в наши суровые времена. Мне давно хотелось побывать на заводе и посмотреть, как плавят и разливают сталь, но на инструктаже пояснили, что разливка в другой раз. Перед экскурсией в проходных предприятия, невольно подслушав разговор, я узнал, что Гражданский дивизион «Мотовилихинских заводов» – ООО «МГМ» – впервые в России освоил выпуск инновационных марок стали. Военный дивизион предприятия – ЗАО «СКБ» – производит самоходные артиллерийско-миномётные орудия и реактивные системы залпового огня. На заводе плавят сталь для танка Т-14 «Армата» и куют ствольные заготовки для него.
Город Пермь берёт своё начало с Егошихинского медеплавильного завода, заложенного В.Н. Татищевым в 1723 г. Спустя 13 лет, в 1736 г. в четырёх верстах выше по течению Камы Татищев основывает Мотовилихинский медеплавильный завод. Именно с этого времени Мотовилихинские заводы ведут свою славную историю. В 60-х годах 19 в. рядом с медеплавильным заводом построили сталепушечный и чугуннопушечный заводы. Строительство Чугуннопушечного завода возглавил инженер Г.Л. Грасгоф. Под его руководством была выстроена чугунолитейная фабрика №1. Григорий Грасгоф знал толк в архитектуре и обычный цех превратил в архитектурное чудо.
В 1865 г. в стенах «фабричного замка» отлили первую 12-фунтовую чугунную пушку, а в 1868 г. изготовили знаменитую пермскую «Царь-пушку» – самое большое в России и в Европе гладкоствольное чугунное орудие. В 1871 г. на базе сталепушечного и чугуннопушечного заводов создали Пермские пушечные заводы. Начальником был назначен выдающийся инженер Н.В. Воронцов. Он разработал проект крупнейшего парового молота Российской империи. 50-тонный механизм запустили в эксплуатацию в 1875 г. «Царь-молот» добросовестно проработал до 1916 г. В 1923-24 гг. его разобрали, а чугунный монолит так и остался на прежнем месте. Над ним возвели новый кузнечный цех...
Мы осмотрели заводскую площадь и здание заводоуправления. Заглянули в Первый механический цех, возведённый в 1876 г. Увидели цех №53. Здание построено в 1886 г. по заданию и под руководством Николая Славянова для первой на заводе электростанции. Меня восхитили прекрасные фасады ковочно-прессовой фабрики 1912 г. Сегодня – цех №28... На территории завода я не первый раз и немного расстроился, когда понял, что нас не поведут внутрь цехов. Смотрите фотографии с прошлых экскурсий. Однако, и без сюрпризов не обошлось. У паровоза нас ждали настоящие фокусники, вкусные пирожки и чай... После фуршета перед нами прошла колонна военной техники. Жаль, фотографировать было запрещено...
Село Бондюг: новая загадка и прекрасные незнакомки... (26 фото) https://dzen.ru/media/au3142/selo-bondiug-novaia-zagadka-i-prekrasnye-neznakomki-6321766cedb71847dc30ee2b?&