Очередная статья в цикле моих обзоров позитивных изменений в функционировании систем городского общественного электротранспорта, где я расскажу про события за период с 1 июня по 31 августа 2022 года.
Этим летом мы потеряли систему электротранспорта Белгорода. Ранее уже сообщалось о попытках закрытия троллейбуса в этом городе, однако окончательно к этому пришли в июне 2022 года. Последний троллейбус Белгорода заехал в депо 1 июля. Скорее всего, движение закрыто навсегда.
Но в этом цикле я рассказываю о позитивных событиях, поэтому они далее. Погнали!
1. Ставрополь
Ставропольская система электротранспорта неоднократно была под угрозой закрытия, однако дожила до наших дней и в настоящий момент времени успешно функционирует.
Ранее, я уже рассказывал, как весной в город на испытания приезжал троллейбус ПКТС-6281.01 «Адмирал» и успешно их пройдя, уехал (в Пензу). В этот раз приехала очередная новинка: УТТЗ-6241.01 «Горожанин». Это башкирский троллейбус с функцией автономного хода, построенный год назад, который откатал по городу до августа и уехал в Хабаровск. То, что в Ставрополь приезжают обкатываться новые троллейбусы - ни может не радовать, но говорить о каких-то серьёзных переменах пока рано.
2. Ковров
В Коврове целый ряд изменений, прям очень радуюсь за этот город. Во-первых, открылся новый троллейбусный маршрут. В рамках всей страны это своего рода событие, учитывая что Ковров вообще даже близко не областной центр. 1 июля 2022 года началось движение по новому маршруту № 12 «Волго-Донская ул. — Колхозная ул.».
Далее, новые машины! Пять троллейбусов были закуплены в апреле в рамках субсидии, предоставленной городу Коврову из областного бюджета. Стоимость каждого почти 22 млн рублей. В июле машины поступили в депо города.
Ну и ещё один маленький факт: проведена реконструкция сети на улицах Шмидта, Социалистической и проспекте Ленина. Это позволило оптимизировать (в хорошем смысле) маршрут № 12.
В настоящее время в городе проводится реконструкция путепровода, и хочется верить, что после её окончания троллейбусы снова поедут в северную часть города.
3. Екатеринбург
В финальный день лета произошло знаковое событие: открыта междугородняя трамвайная линия. Ну это официально она междугородняя, трамваи из Екатеринбурга поехали в Верхнюю Пышму и наоборот. А по факту, город Верхняя Пышма примыкает к Екатеринбургу и какими-то там полями и лесами трамвай ехать не будет :)
Для этих целей были закуплены новые вагоны модификации 71-911ЕМ «Львёнок», для которых в Верхней Пышме строится депо. Маршрут между городами получил номер 333. Всего было закуплено 11 "Львят".
4. Рязань
Событие для Рязани - новые троллейбусы. Абсолютно новые, а не б/у из Москвы. В течение 9 лет в городе не было новых машин, но в конце августа в Рязань подвезли 10 троллейбусов модели ПКТС-6281.00 «Адмирал». Все они уже к настоящему времени на линии.
По предварительным данным, ожидается поставка ещё 10 машин. Лично я жду ещё и реконструкцию сети.
А теперь кратко вот что ещё произошло приятного:
Альметьевск: фигурирует в моих предыдущих записях, как город с позитивными переменами. В конце лета туда поступил троллейбус ВМЗ-5298.01 "Авангард", всего их планируется 10.
Брянск: в июле в город прибыл троллейбус ВМЗ-5298 "Авангард", который был закуплен в рамках проекта по модернизации троллейбусного движения в городе.
На этом всё, следующий обзор уже в декабре. Спасибо за просмотры, всем экологически чистых поездок!