Это просто концепция и проект всех сумок. Фактически мои личные требования к сумкам, что я вижу в них и что мне лично в них нужно. Проверенное несколькими походами и поездками. Да, их было немного. Но это уже дает какой-то взгляд что я хочу увидеть. Можно конечно собрать/подобрать комплект из имеющихся в продаже и радоваться "как все", но ...для меня это слишком просто :)
все изображения - 3Dмоделирование.
SmallBag - по сути - подсумок (она же - "кормушка"). Максимально простой и легкий. Основная цель - хранение и удержание небольших малогабаритных внешних грузов для быстрого доступа. Представляет собой простейший круглый подсумок с дном и - затягиваемым верхом, что позволит надежно фиксировать уложенный груз. Будь то бутылка воды, горелка с газом, набор батончиков, дождевик и чехлы и т.п. Система подвеса - MOLLE. Что позволит быстро, удобно и надежно подвешивать подсумок куда нужно и вообще трансформировать снаряжение. По расчету два под воду будут установлены на раму около руля, а 2-4 - на задний баул. В теории, такие же сумки можно повесить и на саму вилку - разве что нужно будет до конца придумать "узду" на корону безбоночной вилки.
диаметр - 10см, высота нижней части - 18см, высота верхней части 7см.
FrameBag - полноформатная внутрирамная сумка постоянной установки. Совмещает как сумку для частого доступа, так и для редкого доступа (аптечка, ремонтный инструмент). При этом верхнее отделение (под предметы общей необходимости) размещается с левой стороны, а ремонтный отсек - с правой. Такое размещение обусловлено просто - я левша, поэтому мне проще и сподручнее что-то взять с левой стороны. В то же время, частые аварии или другая необходимость воспользоваться рем.инструментом - происходит чаще с правой. Крепление за раму - при помощи липучек (при этом часть с крючками - пришита к ребрам шва сумки, а мягкая часть липучки - отдельно стягивает с двух сторон). Отказ от шнуровки обусловлен больше тем, что на наших ЖД вокзалах очень часто требует полного снятия всех сумок. И последующая установка - потеря времени. Внешний шов же - сформирует "лоток", по которому дождевая вода будет стекать на раму ниже, а не смачивать всю сумку по краям. Основной вес идет на верхние ремни, поэтому там их установлено четыре. остальные - примерно равномерно для распределения массы.
размер треугольника - 475х375х610
RearBag - быстросъемный задний баул для установки на задний консольный багажник. Чего здесь много, так это строп MOLLE. И это объяснимо: на задний баул, установленный в багажник, планируется дополнительное размещение отдельных подсумков. С водой, едой, горелками и т.п. Т.е. в сам баул - уходит только редкоиспользуемое или габаритное. Спальник, одежда, крупные пакеты еды и т.п. Вся мелочовка, которая может внезапно потребоваться или чаще - в внешних подсумках. Общая нагрузка будет распределятся исключительно на багажник. Основное отличие от аналогов - полное отсутствие каких-либо креплений за седельные релинги или подседельный штырь. Именно по причине установки на консоль багажника. Плюс - более широкие габариты.
длина 600, высота входа - 180, ширина - 200. Внешнее отверстие по верхней/нижней кромке дополнительно оснащено липучкой и усилено стропой для скручивания и фиксации.
FrontBag - передний быстросъемный баул - максимально просто и объемно. Впрочем, конструкция позволяет сделать меньше и проще. Задача проста: палатка + коврик. И поскольку это объемные вещи - место под них заготовлено много. При этом, мне очень не нравится двухсторонние скрутки. Особенно если туда нужно положить что-то большое. В мою же "суму" все можно спокойно уложить, сжать, скрутить и зафиксировать. И после уже убрать в систему подвеса. Длинные края так же - с липучкой под скрутку.
FixFrontBag - система переднего подвеса переднего баула. Подрульная платформа. Удерживающая сложенный и упакованный передний баул. И опять - MOLLE-стропы. Для небольших подсумков, систем крепления, солнечной панели и т.п. Фиксация за руль - ремнями. Внутри платформы - усиление из листового ИПП-пластика. Размер обусловлен креплением на руль-бабочку, но в исполнении на другие рули - можно уменьшить.
ширина 360, длина (охват) 550-600мм
И еще раз: это просто концепция и проект всех сумок. Сейчас идет поиск изготовителей. Выбор материала: кордура, цвет "черный" и "кайот браун", стропы и т.п. Некоторые технологические проблемы конечно же всплывают. Некоторые мастерские внезапно (!) не могут в внешний шов с обстрочкой стропой...или выдвигаются ограничения вида "мы всем делаем по другому, и вообще привыкли. так что не будем делать как-то по-особенному, потому что нам это не нравится". Но, поиск продолжается как и "накопление финансового запаса" .
некоторые из промежуточных рендеров (форма сумок несколько раз менялась).
материал: кордура (или аналог). цвет - черный + кайот. внутренний - оксфорд (или аналог) оранжевый. стропы - черные и оранжевые. фастексы - черные.