Самое забавное, что такой автомобиль можно купить по цене, меньше, чем у Лады Гранты, а качество при этом будет выше, да и по дополнительным функциям там может быть намного всё лучше, нежели в российском варианте.
Datsun On-DO. На этом автомобиле мне повезло побывать в качестве пассажира у друга и вот что можно сказать. За свою цену вы получаете комфортный городской седан. Да, не слишком мощный и стильный, но вполне удачная модель машины. Достаточно часто выручала друга, если ему куда-то нужно было срочно доехать.
Из минусов можно отметить:
- Нет центрального подлокотника, что в процессе езды может расстраивать, хотя если у вас механика и большую часть времени вы проводите в городе, то не думаю, что вы сильно будете грустить без него в поездке.
- Шумоизоляция не самая лучшая, на хорошей дороге ещё куда ни шло, но вот на плохоуложенном асфальте уже придётся и музыку делать громче и говорить на повышенных тонах.
- Из незначительного можно отметить качество отделки торпеды. Дешёвый серый пластик везде. Он ещё бывает противно дребезжит.
Дополнительных функций предостаточно: тут есть и кондей, и программируемые дворники, и подогревы и Bluetooth для своей музыки, который достаточно редко можно встретить в машинах подобного класса.
Из двигателей есть только стандартный восьмиклапанный на 1.6 литра, но с двумя конфигурациями: на 86 и 106 л.с., чего вполне достаточно, чтобы существовать в современном городе. Про двигатель ничего плохого сказать не могу, так как за время эксплуатации друга там ничего существенного не ломалось.
Коробок тоже немного, 2. Механика и автомат. Механика более распространена в комплектациях, имеет 5 ступеней и прекрасно уживается с двигателем во всех планах. Автомат на 4 ступени, как и большинство автоматов на подобных автоматах. Медленный, долгий, но достаточно надёжный.
В заключение, можно сказать, что автомобиль подойдёт для тех, кто не хочет запариваться с обслуживанием и тюнингом, но при этом нужна машина на каждый день(лучше с автоматом). Такие экземпляры стоят 450-650 тысяч в хорошей комплектации, что уже лучше, чем современная Гранта без всего ценой в 700 тысяч.