В сегодняшней статье я покажу потрясающую работу, проделанную моделистом из города Новосибирск.
Приветствую вас уважаемые читатели. Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА». Подписавшись на мой канал, вы всегда будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта.
Первым делом, хочу передать огромнейший привет всем нашим уважаемым подписчикам и случайным читателям из Новосибирска и области.
В Вашем городе живёт коллекционер и моделист по имени Александр, который создаёт шедевры в 43-м масштабе.
- Уважаемые читатели канала «Блог коллекционера», чтобы проект так же не ушел в историю, требуется ваша поддержка. Из-за всех событий, санкций, и большого количества статей на эту тему, каналы перестают рекомендоваться неподписанным на канал читателям. Если вам не сложно: ставьте лайки, делитесь статьями, комментируйте, да и просто, заходите чаще на канал.
В июле он продемонстрировал одну из своих последних работ, созданную на базе автобуса ЛИАЗ-677 производителя «ClassicBus».
В жизни «ClassicBus», это была третья модель, которая появилась в продаже в конце лета 2011-го года.
Масштабная модель была покрашена в бежевый цвет с зелёными полосами, а общий тираж составил 3 000 экземпляров.
Вот смотрю я на цены тех лет, и слёзы наворачиваются. Такая модель в магазинах стоила всего 2 470 рублей.
А сегодня мы за эти деньги покупаем журнальные модели с сомнительной проработкой. При этом зарплаты остались примерно на том же уровне.
- Кстати, мне в последнее время частенько поступают сообщения, что слетает подписка. Рекомендую добавить канал в закладки, чтобы не потерять среди тысяч других каналов.
Сегодня эта модель находится в категории «раритеты», поэтому, ее стоимость порой достигает 15-18 тысяч рублей.
Но всё же, это не такой «раритет», как экспортный ЛИАЗ-677 от то же «ClassicBus». Стоимость такого красавца достигает 30 тысяч рублей.
Александр не стал дорабатывать модель снаружи, и ограничился только декалями с маршрутом, а так же, номерными знаками.
Больше всего доработок внутри. Напомню, если кто-то забыл или не знал, эта модель выполнена в 43-м масштабе.
Внутри классический водительский тюнинг панели приборов, пушистая накидка на кожух моторного отсека и шторка за сиденьем водителя.
Помимо этого, сделана оплётка на руль (да она выглядит толстоватой, но ведь это 43-й масштаб), и шторки на ветровом стекле.
За перегородкой в салоне обычно стоял боковой диван, но тут на его месте оборудована небольшая комнатка.
Если честно, я никогда таких не встречал. А Вы? Пишите в комментариях под статьёй.
Помимо всего описанного, модель сделана электрифицированной. У неё работают фары, противотуманные фары, задние фонари и габариты на крыше.
В салоне есть подсветка пассажирского салона, а ещё, реализована подсветка комбинации приборов.
Как Вам эта модель? Своими впечатлениями делитесь в комментариях.
- Группа в сети "ВКонтакте" - https://vk.com/minicars_club
- Телеграм канал - https://t.me/collectorsblog
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...