Приветствую, уважаемые автомобилисты, с вами вновь автоэксперт Вдовиков. Сегодня пост - разрушение легенд.
Однажды я слышал мнение что 95 и 92 бензин так как имеют различное октановое число якобы имеют разную плотность и не смешиваются, а расслоятся прямо в баке. Так ли это на самом деле и можно ли смешивать бензины разных марок в баке своего автомобиля?
Ведь иногда возникают ситуации, когда машину срочно необходимо заправить, а на заправке 95 бензина просто нет.
К счастью для тех, кто это уже сделал, плотность бензина никак не связана с октановым числом. Поэтому указанные марки бензина смешаются между собой прекрасно, и получится что-то среднее. Скорее даже получится 92 бензин. Потому, что качество того бензина который продается на некоторых заправках под вопросом.
Изначально при производстве октановое число бензина получается около 80. Увеличивается оно посредством присадок, таких как эфиры и спирты. Собственно в этом и вся разница. Добавили мало присадок получили АИ-92, чуть больше АИ-95 и так далее. И никаких слоев.
Может быть раньше когда применяли другие присадки, уже не применяемые по причини неэкологичности такое и было возможно, но не сейчас.
Какие же будут последствия от смешения?
Если 92 бензин разбавить немножко 95, я думаю, это даже пойдёт ему на пользу. Так как в данном случае октановое число повысится, что хорошо для автомобиля. Ну, если уж 95 бензин смешивают с 92 и то его октановое число уменьшается, что в общем то не очень хорошо но не смертельно.
Всегда нужно помнить, что лучше всего использовать именно то топливо, которое указано к использованию для вашего автомобиля. Разные модели двигателей по разному взаимодействуют с разными марками бензина. Есть автомобили которые изволят кушать только бензин с октановым числом 100, например некоторые японские авто.
Я делал пост на данную тему и многие подписчики отметились интересными комментариями. Например Дмитрий Шорков пишет:
Насчёт бензина 100 для "японок", то это справедливо только для спорткаров. Обычные "японки" (даже Тойота-Краун),как показала практика, спокойно переваривают наш 92-й (лишь бы не был грязным и бодяжным). Спросите дальневосточников и сибиряков,они подтвердят.
На что, Рома ему ответил:
Дмитрий, краун на трамблерном jz 92 скушает спокойн, но расход дикий. А вот если джей на vvti то 92 это детон даже в зимнее время
Порадовал комментарий Дмитрий Шорков
Комплексы присадок у разных производителей - разные. И бензины получаются разные. По стандарту он может быть 95-м и у Роснефти, и у Татнефти, и у Газпрома, и у Лукойла, и никто не придерётся. А вот по пусковым, по динамическим качествам может отличаться заметно.Например, на газпромнефтевском мое авто становится резвее, а на татарском - лучше запускается и лучше тянет "на низах". А на башкирском - расходует меньше.
В целом считаю, что миф насчет смешивания разных марок бензина развеян. Но смешивать его все таки лучше в случае действительной необходимости.
Что касается использовния бензина с более низким октановым числом, то тут все на усмотрении владельца. От одной поездки точно ничего не будет. А кормить ли своего коня менее или более октановым топливом каждый решает сам.
В комментариях описать как ваш автомобиль взаимодействует с различными марками бензина. Ставьте лайки, если никогда не смешивали бензин в топливном баке.