Поездка в Воскресенск и Егорьевск Часть1. От Жилево до Воскресенска и город Воскресенск

Наконец-то у меня дошли руки до дзена. Накопилось материала довольно много, начинаю его потихоньку выкладывать. Этой статьей начинаю цикл о моих весенних и летних поездках по большой московской окружной железной дороге.

В середине мая, а именно 14 числа понадобилось мне съездить одним днем в Воскресенск и Егорьевск. Я решил совместить приятное с полезным, поехав через БМО, а именно маршрутом Жилево-Воскресенск-Хорлово-Егорьевск-Куровская.

Ну а далее мало текста, много фоток, как практически и всегда в моих статьях.

Станция Жилёво. Вид в сторону Ожерелья. Справа электропоезд на Куровскую.

Вид в сторону Москвы.

Вид с платформы в сторону Москвы.

Здание станции Жилево.

Электропоезд Жилево-Куровская на станции Жилёво.

Ну а далее идет "изоконщина" через грязное стекло, поэтому строго не судите.

Подъездной путь отходящий от перегона Жилёво-Сотниково. Путь этот проложили недавно и по длине он небольшой (около 1,5 километров) к предприятию компании "Солнце Мехико". Данная компания является одним из поставщиков Макдоналдса (теперь "Вкусно и точка").

Остановочный пункт Шматово. Бывшая станция.

Станция Сотниково. Подъездные пути.

Пост ЭЦ.

"Гламурный" вокзал.

Табличка.

Здание станции.

Станция Яганово.

Остановочный пункт Лютик.

Остановочный пункт Мякинино. Бывшая станция.

Остановочный пункт Шубатово. Слева вышка для осмотра контактной сети.

Табличка.

Данный участок является одним из самых красивых на БМО,

Остановочный пункт Шкинь.

Немного видов вагона.

Станция Непецино. Пост ЭЦ.

Здание станции.

Табличка.

Остановочный пункт Ратмирово.

Табличка.

Старая табличка.

"Белая гора" при подъезде к Воскресенску на фоне городского кладбища.

Одна из пожалуй главных достопримечательностей Воскресенска - "Белая гора", это возвышение из фосфогипса, отходов производства. Высота её около 100 метров.

Примыкает однопутный перегон Воскресенск-Егорьевск.

Платформа для электропоездов на Егорьевск. Высокая и рассчитанная на 12 вагонов, так как ранее к ней прибывали электропоезда Москва-Куровская-Егорьевск-Воскресенск. В середине-конце нулевых годов их сократили до Егорьевска.

Здание станции и платформа для электропоездов рязанского направления.

Остановочный пункт 88 километр. Табличка.

Электропоезд поехал далее на Куровскую через Берендино. Чуть позже он мне сегодня еще встретится.

На Воскресенск следует грузовой.

Далее я отправился в город, а так как все свои дела я сделал довольно быстро, и у меня осталось много времени, я пошел в парк усадьбы Кривякино, откуда вышел на набережную реки Москвы.

Усадьба Кривякино.

Вид на противоположный берег реки Москвы.

Село Новлянское.

Теплоход на фоне домов микрорайона Новлянский города Воскресенска.

Церковь Иоанна Златоуста.

Теплоход под Новлянским пешеходным мостом.

Новлянский пешеходный мост соединяющий основную часть Воскресенска с микрорайоном Новлянский.

Озеро Круглое (хоть по форме таким и не является:)

Вид с пешеходного моста на микрорайон Новлянский.

Вид на основную часть города.

Вид на промышленную часть Воскресенска.

Церковь Иоанна Златоуста.

Вид на основную часть города.

Парк "Новлянская ривьера".

Далее я пешком отправился к городскому автовокзалу где сел на автобус до Хорлово, об этом в следующей части.