Всем привет!
Название венгерской марки Ikarus плотно вошло в наш лексикон благодаря многочисленным автобусам 200й серии, которые исправно работали на просторах СССР и стран СНГ вплоть до 2010х гг. Я уже писал на канале и самой знаменитой «гармошке» Ikarus-280, и об одиночном Ikarus-260, и о междугороднем Ikarus-250. Сегодня же я расскажу об еще одном автобусе этой серии, который не был таким популярным, но все же сумел запомниться нашим согражданам – Ikarus-266.
Выпуск нашего героя продолжался с 1972 по 1990 гг. Автобус по большей части был унифицирован с моделью 260: до боли знакомы очертания кузова, светотехника и двигатель объемом 10,35 л и мощностью 192 л. с. Однако внешне модель примечательна двумя дверями вместо трех, причем передняя дверь была узкой, а средняя немного сместилась назад.
Изменение внешнего вида потянуло за собой и изменение салона: число мест стало варьироваться между 34 и 40, сиденья с обеих сторон стали двухместными, но в целом салон так и остался рассчитан на 100 пассажиров.
Как и многие другие венгерские автобусы того времени, Ikarus-266 получил распространение в Восточной Европе и СССР. Для разных стран существовали разные модификации этого автобуса, при этом встречались машины как с двумя, так и с тремя дверями:
Всего был выпущен 6681 такой автобус, и многие из них попали в нашу страну. Но из-за небольшого объема выпуска на дорогах они встречались нечасто. Тем не менее, есть ряд городов, где модель 266 хорошо закрепилась. Один из таких – Владимир:
Все же часть машин осталась на родине в Венгрии:
К 90м гг. Ikarus-266, как и его собратья, морально устарел, а венгерский завод оказался на грани банкротства и нуждался в обновлении продукции. Но жизнь модели продолжалась в странах бывшего Советского Союза ровно до тех пор, пока ее не заменили современные автобусы.
Ничего не известно о музейных экземплярах этого автобуса, но в тех городах, где он сумел закрепиться, он остается в памяти тех, кто когда-то каждый день передвигался на нем. Несмотря на небольшую популярность модели, она остается частью истории и СССР, и социалистической Венгрии.
Бывали ли такие автобусы в ваших городах? Пишите в комментариях, буду рад обратной связи.
А у меня на этом все. Ставьте лайки, подписывайтесь на канал и до скорой встречи!