Пожалуй, не открою ни для кого тайны, что в Москве и Московской области авиацию общего назначения буквально разогнали. Но чем дальше от первопрестольной, тем ярче краски авиационной жизни.
Аэродром «Орешково» — самый яркий тому пример. А состоявшиеся 3 сентября мероприятия — «Авиадевичник» и фестиваль проходов на предельно малых высотах FlyInOreshkovo – это, пожалуй, самые оригинальные события в календаре авиаторов.
Эти мероприятия привлекают множество гостей, в том числе фотографов и видеографов, и я, конечно же, не смогла усидеть дома. Теперь, когда эмоции поутихли, фото- и видеоматериалы разобраны, могу с уверенностью сказать: было круто!
На этот раз в «Орешково» собралось более 50 экипажей на самолётах и вертолётах, которые прибыли из Московской области, Санкт-Петербурга, Самары, Твери, Тулы. Наш хороший знакомый Сергей Минигулов прилетел из Уфы. Кстати, Сергей – очень опытный организатор авиационных мероприятий. Надеюсь, вы помните фотоотчёт о Слёте любителей авиации в «Первушино».
Но так было не всегда. Впервые фестиваль прошёл в 2019 году по инициативе пилотов авиационно-спортивного клуба «Альбатрос-Аэро», базирующегося в «Орешково». Они предложили пилотам, которые прилетают на аэродром, показать своё мастерство и сделать проходы над полосой на малой высоте. Пример всем показали «Реакторы» — участники пилотажной группы, выступающей на реактивных учебно-тренировочных самолётах L-29 Delfin. Они показали проходы поодиночке, парой и тройкой.
Тогда, в 2019 году, на первый слёт в «Орешково» прибыло 30 экипажей. Мероприятие было камерным — все свои, все уже бывали на этом аэродроме, все знакомы друг с другом лично. Но благодаря отличным фотографиям, которые появились в социальных сетях, событие в узких авиационных кругах получило широкую огласку.
После этого организаторы решили, что из статуса тусовки для своих надо переходить на новый уровень — полноценного авиационного фестиваля. Сказано — сделано. В 2020 году, несмотря на пандемию, авиаторы собрались снова. Тогда же родилось название фестиваля FlyInOreshkovo.
И вот наступил сентябрь 2022 года, в «Орешково» снова множество гостей, а над полосой постоянно проносятся самолёты и вертолёты. По сравнению с предыдущими годами появились новые экипажи. Стало больше и посетителей.
Но массовым фестиваль пока не стал, и организаторы поясняют, почему они не торопят события. В авиации всё нужно делать, последовательно переходя от простого к сложному. Так и в случае с праздниками, прежде, чем собрать толпы гостей, нужно отработать до блеска все организационные вопросы.
Проанализировать всё, что происходило на площадке, сделать правильные выводы, составить план очередного слёта, сформировать команду единомышленников и провести большую подготовительную работу. Только тогда, полетав низенько-низенько, можно будет эффектно пойти в набор высоты.
Для многих «безсамолётных» гостей этот фестиваль — всего лишь яркое зрелище. Но организаторы вкладывают в мероприятие глубокий смысл.
Во-первых, слёт популяризирует «Орешково». Как поётся в песне, «Только в полёте живут самолёты». Так и аэродромы — они живы, пока с них взлетают и на них садятся крылатые машины. И чем больше взлётов и посадок — тем выше развитие. Ведь полёты тянут за собой развитие сопутствующих услуг, таких как топливообеспечение, техническое обслуживание и ремонт воздушных судов.
Во-вторых, это популяризация авиации, причём с несколько неожиданной точки зрения. Авиация — это не просто самолёты или вертолёты, которыми можно хвалиться перед коллегами и бизнес-партнёрами. Авиация — это образ жизни, это свобода перемещения, это тысячи единомышленников, летающих в небе над Россией во всех регионах, от Калининграда до Камчатки, Чукотки и Приморья.
Самолёт даёт новую степень свободы перемещения. Многие не могут поверить, что за примерно те же деньги, которые стоит автомобиль, можно приобрести самолёт и путешествовать на нём, быстро преодолевая большие расстояния, и при этом наслаждаясь замечательными видами с высоты птичьего полёта.
А ещё в «Орешково» в воскресенье открылся ЦУП — Центр управления праздниками. Кстати, для любителей авиации любое посещение этого аэродрома — большой праздник.
Не в последнюю очередь потому, что тут можно прикоснуться к истории авиации. Для гостей открыт Музей реактивной авиации и развёрнута экспозиция исторических самолётов.
Некоторые «ветераны» поучаствовали в шоу проходов. Например, Helio H395 1959 года...
...или Texan T-6, который несёт службу с 1943 года
Где ещё увидишь парный пилотаж Ка-26 и Ми-2?
Очень порадовала атмосфера праздника. С одной стороны, всё было живо и динамично. С другой — душевно, по-свойски. Обычно так и бывает, когда люди живут по принципу «Один за всех, и все — за одного».
Я снимаю авиацию больше 15 лет и меня наземными ракурсами сложно удивить, ведь всё давно отснято и переснято с разных точек по много раз. Но в «Орешково» получилось сфотографировать что-то новое, а это меня всегда радует и вдохновляет.
Нечасто удаётся снимать самолёты в динамике на ширик (широкоугольный объектив) — самолёты перемещаются с большой угловой скоростью, быстро приближаются и удаляются, нужно успеть сфокусироваться и нажать на кнопку, прежде, чем борт вылетит из кадра. Оглянуться не успеешь — его и след простыл...
Такие полёты воспринимаются совершенно по-другому, не так, как обычный споттинг — здесь буквально на себе ощущаешь вибрацию воздуха и воздушные потоки от проносящихся «вжиков».
Телевик (длиннофокусный объектив) тоже пригодился, около 60% картинок на него сделано.
Гость из Гостилиц (Санкт Перербург) Виталий Сохацкий на RV-7 закончил праздник азартными проходами на закате.
Спасибо «Орешковцам» и их товарищам за отличный праздник!
Смотрите также видео:
Ещё по теме: