Пикап Toyota Hilux вышел в модификации Rogue, которая еще лучше "заточена" под бездорожье.
Новинку легко узнать по завышенному клиренсу и более массивному обвесу с расширителями колесных арок. Впереди красуется контрастная вставка, имитирующая "кенгурятник". Внизу обустроена дополнительная защита двигателя и узлов трансмиссии, а у порогов - подножки. В комплект Toyota также входят крупные брызговики.
Инженеры также перебрали подвеску, расширив колею на полтора сантиметра. Это сделает машину устойчивее при покорении пересеченной местности. По кругу стоят новые пружины и амортизаторы, а на корме - стабилизатор, помогающий уменьшить крены на 20 процентов. Тут же заменены тормоза: вместо барабанных стоят дисковые.
Интерьер Toyota Hilux сохранен, равно как и заводская техническая начинка. Под капотом расположился дизельный турбированный 2.8, который выдает до 204 лошадиных сил и 500 Нм крутящего момента. Коробки передач - механическая или автоматическая, о шести скоростях. Привод полный по умолчанию.
Первыми модификацию Rogue увидят покупатели в Австралии. В местной гамме Hilux такая версия была и в прошлых поколениях. Ее целевая аудитория - люди, живущие в труднопроходимой местности и просто любители внедорожных покатушек. Цены стартовали от 47,4 тысячи американских долларов - в переводе с австралийских.
