При покупке авто все печально было с сигнализацией — не работала толком, установлена через одно место, да еще и на пульте экран после удара видимо был потекший и на нем ничего не видно.
Так как я живу в деревне и в город езжу крайне редко, выручает нас тут доставка. Заказал на озоне экран пульта всего за 274 рубля, включает в себя шлейф и экранчик.
Брелок разбирается просто — открываем крышку батареи, снимаем батарейку, там есть один винт, откручиваем его, и располовиниваем весь корпус аккуратно поддевая чем то вроде пластиковой карты. Весь корпус чистим и дезинфицируем в спирте.
Экран держится на защелках, снимаем его, шлейф просто приклеен, поэтому аккуратно отрываем его от платы.
Дорожки отмываем ватной палочкой от остатков клея с ацетоном или растворителем, пока не станут золотистыми.
Протираем экран спиртом как и дорожки, совмещаем дорожки шлейфа с черными точками, приклеиваем к экрану.
Нужно быть предельно аккуратным — перекос, или несовпадение и шлейф на выброс (именно потому в других комплектах их идет по 2 штуки). на плату совмещаем с дорожками, видим что дорожек больше чем на шлейфе — не волнуемся, они не влияют на работу, клеим аккуратно.
Для пущего эффекта клей нужно прогреть паяльником, но у меня нет маломощного, а большим паяльником я боялся что поплавлю шлейф, посему прогрел обычным феном для волос и прогладил горячей скрепкой места приклейки на экране и шлейфе.
собрал плату, вставил батарейку, вставляя/доставая проверил работают ли все секторы экрана (при включении загораются все), все прошло успешно и все заработало!
Собрал корпус, проверил на машине — все работает, ура!
Надеюсь кому то помог данным описанием ремонта, подписывайтесь, ставьте лайки)