До конца года могут начаться поставки в Россию автомобилей иранской компании Iran Khodro, пишут СМИ. Не исключено, что эти машины придется дорабатывать перед использованием в условиях российского климата, такое мнение высказал в интервью радио Sputnik вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр. По его словам, в первую очередь может понадобиться установка дополнительных систем обогрева. "Принципиально машины для холодного российского климата и жаркого иранского могут отличаться максимум термостатом. Все остальное у наших машин одинаково. Разве что еще могут отсутствовать какие-то системы подогрева (например, сидений, стекол или руля, – ред.). Но это дело поправимое, их можно добавить. Возможно, специально для российского рынка они будут производиться", – считает Ян Хайцеэр. Кроме того, иранским автомобилям в России может понадобиться дополнительная антикоррозийная обработка, продолжил автоэксперт. "Очевидно, что антикоррозийная обработка днища будет необходима иранским
До конца года могут начаться поставки в Россию автомобилей иранской компании Iran Khodro, пишут СМИ. Не исключено, что эти машины придется дорабатывать перед использованием в условиях российского климата, такое мнение высказал в интервью радио Sputnik вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр. По его словам, в первую очередь может понадобиться установка дополнительных систем обогрева.
"Принципиально машины для холодного российского климата и жаркого иранского могут отличаться максимум термостатом. Все остальное у наших машин одинаково. Разве что еще могут отсутствовать какие-то системы подогрева (например, сидений, стекол или руля, – ред.). Но это дело поправимое, их можно добавить. Возможно, специально для российского рынка они будут производиться", – считает Ян Хайцеэр.
Кроме того, иранским автомобилям в России может понадобиться дополнительная антикоррозийная обработка, продолжил автоэксперт.
"Очевидно, что антикоррозийная обработка днища будет необходима иранским автомобилям. Хотя в Иране тоже бывают отрицательные температуры, и говорить, что это абсолютно южный автомобиль, не приходится, дополнительная обработка резиновых поверхностей, мест стыка резиновых поверхностей и металла, как и антикоррозийная обработка, для иранских машин лишними не будут. В остальном все нормально и так", – сказал Ян Хайцеэр.
Все неудобства, которые могут возникнуть после покупки иранской машины в России, будут компенсированы ее низкой стоимостью, полагает автоэксперт.
Коротко и по делу. Только отборные цитаты в нашем Телеграм-канале.