Найти в Дзене
Neferblog

Один день из жизни велосипедной Москвы, как это выглядит изнутри

Более 30000 участников, маршрут - 29 километров. Эмоций - море! Обошлось без травм и происшествий, я не упала, доехала до финиша и даже не самая последняя, йеее. По пути фотографировала интересные локации, колоритных участников и необычные транспортные средства. Приняла участие в осеннем велофестивале. В этот раз маршрут проходил от Москва-Сити до ВДНХ по набережным Москвы-реки и Яузы. С погодой повезло. Небесная канцелярия выделила два солнечных дня, которые выпали как раз на выходные. День запомнится надолго! Точки старта и финиша оказались удобными, было решено ехать на своих велосипедах. Туда - на МЦК, обратно своим ходом. Выехали из двора и увидели двух парней на велосипедах. Я пошутила, мол, наверное, на велофестиваль, на самом деле, так и оказалось. По пути к станции Ботанический сад, присоединились другие велосипедисты. На каждой станции до Делового Центра в вагон пытались войти люди с велосипедами. Иногда им удавалось, некоторые оставались ждать следующего поезда. Но мало войт

Более 30000 участников, маршрут - 29 километров. Эмоций - море! Обошлось без травм и происшествий, я не упала, доехала до финиша и даже не самая последняя, йеее. По пути фотографировала интересные локации, колоритных участников и необычные транспортные средства.

Приняла участие в осеннем велофестивале. В этот раз маршрут проходил от Москва-Сити до ВДНХ по набережным Москвы-реки и Яузы. С погодой повезло. Небесная канцелярия выделила два солнечных дня, которые выпали как раз на выходные. День запомнится надолго!

-2

Точки старта и финиша оказались удобными, было решено ехать на своих велосипедах. Туда - на МЦК, обратно своим ходом. Выехали из двора и увидели двух парней на велосипедах. Я пошутила, мол, наверное, на велофестиваль, на самом деле, так и оказалось. По пути к станции Ботанический сад, присоединились другие велосипедисты. На каждой станции до Делового Центра в вагон пытались войти люди с велосипедами. Иногда им удавалось, некоторые оставались ждать следующего поезда. Но мало войти, надо еще выйти...

-3
-4

Когда поезд прибыл на станцию Деловой Центр, по вагону прокатился тяжкий вздох. Глянула в окно, и увидела полную платформу людей с велосипедами! К счастью мы оказались прямо рядом с эскалатором и почти сразу спустились вниз. А народ, говорят, стоял по часу. Поезда все прибывают и прибывают, а пропускная способность маленькая.

-5

Расколбас на старте пропустили, передвигаться с велосипедами и между велосипедами было нереально. Там были какие-то интерактивные зоны, конкурсы и развлекательная программа, лично я ничего не видела. Выдали бутылку воды, за это спасибо.

-6

Самый эффектный участник парада! Он произвел впечатление на всех. Его потом долго обсуждали в чате. Говорят, что кот прямо кайфовал с ветерком и сидел послушно.

-7

Среди участников были велоклубы и корпоративные команды. Специальную форму с символикой компании необходимо согласовывать с организаторами. В этот раз выделили электротранспорт в отдельный заезд, электровелосипеды и электросамокаты стартовали на 15 минут раньше. Однако, самые упоротые все равно ехали среди велосипедистов. Когда мы подъехали к старту, трио виолончелистов рубило "We Will Rock You", сняла кусочек на видео. Первые 200-300 метров пришлось идти пешком. Потом можно уже ехать.

-8
-9

Город в солнечную погоду выглядит позитивно. Сентябрьское похолодание тоже очень кстати, не жарко. В общем, все сложилось. Проезжали много красивых мест. Участники такие разные. Самые маленькие ехали в детском кресле сзади на багажнике. Многие из них под конец спали. Выглядит забавно, голова в шлеме свисает набок, упасть не дают ремни, неудобно, но дрыхнут. Видела несколько пожилых женщин и мужчин, назвать их бабушками и дедушками язык не поворачиваются, вполне такие активные, просто внешняя оболочка состарилась. Причем все поодиночке. Видимо не нашлось друзей по интересам.

-10
-11
-12

Остатки Бадаевского завода. Грустное зрелище. Территория вместе с историческими корпусами будет реорганизована. Компания Capital Group реализует на месте завода амбициозный проект с "парящими" домами. На рендерах выглядит ВАУ. Но завод жалко.

-13
-14

Территория Трехгорной мануфактуры и бывшая ТЭЦ. Водонапорная башня несколько лет завешена строительной сеткой. Поговаривали о сносе, вроде пока стоит. Наземная часть башни - 36 метров, в глубину еще 7,70 метров. Строение выглядит стильно. Непонятно, почему не реконструируют, как корпуса мануфактуры.

-15

Каких только велосипедов не было: и спортивные, и прогулочные, и шоссейные, и тандемы, и даже унициклы! Видела лигерад и пару BMX, не знаю, сколько они смогли проехать. За этими парнями гналась, чтобы сделать фото, успела. В районе завода "Кристалл" мимо просвистели несколько кикбайков. Это самокаты с огромными колесами, типа как у велосипедов. При этом, чтобы ехать, надо отталкиваться ногой. Их я, увы, догнать не смогла.

-16
-17

Никак не могла доехать и посмотреть новый пешеходный мост, Вселенная подкинула мне такую возможность. Его открыли еще весной, теперь можно быстро попасть от жилого комплекса "Резиденции архитекторов" к новой Электрозаводской. Там будет транспортно-пересадочный узел и ЖК "Интеллигент". Мост на рендерах был симпатичнее, в реальности мрачноват и выглядит тяжеловесным.

-18

Финиш близок. Улица Бориса Галушкина, комплекс общежитий. Четыре одинаковых корпуса построили к Олимпиаде-80 как гостиницу для журналистов. Недавно мы рассматривали их из дома, и никак не могли вычислить, что это за место. Потом, конечно, дошло.

-19

ВСЕ, ВДНХ, УРА! Устала, но не могу сказать, что смертельно. Ехала ровно всю дорогу, не гнала (хотя хотелось), несколько раз останавливалась, чтобы сделать фото. До финиша доехали не все. Часть народа остановилась у алкомаркета, на этом их маршрут завершился. Продавцы обрадовались такому наплыву покупателей. Некоторые потом решили поехать в обратную сторону. В финишной зоне планировалась развлекательная программа, но, если честно, было не особо весело. Фактически движуха состояла из грузовика с медиабортами, надо было повторять движения и танцевать. Нуу, такое. Раньше давали кашу, бананы, батончики, теперь только катафоты, да и то не всем, а кому хватило. Все рванули в Макдоналдсы и Бургер Кинги. А потом домой.

-20
-21
-22

В дополнение коротенькое видео, чисто чтобы дополнить картину: толпа на МЦК, старт, маршрут и пляски на финише

Это мой пятый велофестиваль. Когда я участвовала впервые, то не рассчитывала, что смогу проехать 30 километров. Сейчас я понимаю, что могу, теперь мне интересно, за сколько. Также важен вопрос безопасности, люди разные, ездят по разному, многие совершают маневры, даже не поворачивая головы, некоторые гоняют, играя в шашечки, гарцуют на заднем колесе. Читала потом в чате, что были падения, народ цеплялся рулями, в общем, шлемы и защита не лишние.

Еще интересно читать, кто за сколько проехал. Самые быстрые преодолели 29 километров за 1:20-1:30. И вроде даже на обычных великах, без ассистентов. Девушка с ником "Улитка" написала, что доехала своим ходом до Красногорска! Кто-то там написал ей комплимент, мол, преклоняюсь. Она такая: "Пасиба, я как труп лежу" :)

Но позже выявился еще один герой дня. Утром он выехал из подмосковного города Раменское, прибыл в Москву, поучаствовал в велофестивале и поехал домой. Около восьми вечера он проехал Люберцы. Примерно в 22:46 выложил трек... 157 км. СТО ПЯТЬДЕСЯТ СЕМЬ КИЛОМЕТРОВ. Говорит, что рекорд был 166 км. Мой мир никогда не будет прежним.

Велофестивали проводятся четыре раза в год. Следующий - зимний.

Поделитесь публикацией с друзьями в соцсетях!

Добавьте мой канал в свою ленту, чтобы не пропустить новые публикации.
Я на других площадках:
LiveJournal / Telegram / Youtube / Одноклассники

#велосипеды #велосипедисты #москва #велосипед #велопарад #фестивали #москвасити #вднх #москва-сити #велопрогулки