Курский вокзал пустует. Все поезда дальнего следования кроме нескольких «Ласточек» отсюда убрали. С вокзала ушли арендаторы, негде перекусить, нет людей в залах ожидания и кассах. При этом в самом здании никаких работ не ведется.
Поезда дальнего следования с Курского вокзала убрали в прошлом году – преимущественно, на Восточный вокзал. В РЖД объяснили это необходимостью переоборудовать и вокзал, и пути вокруг него для пропуска электричек сразу двух Московских центральных диаметров – D2 (уже курсируют) и перспективного D4.
Во время путевых работ на участке от Курского вокзала в сторону Каланчевской оставался всего один путь, так что еле получалось «впихнуть» электрички D2 (многие сократили). Для поездов дальнего следования места не хватило совсем.
Сейчас путей снова два, но дальние поезда, если и вернут, то не скоро. Что будет в действительности, в РЖД не объявляли.
Сейчас вокзал абсолютно пустой. Из мест, где можно перекусить, держится KFC и несколько шаверм. Остальное закрыто (например, тут был неплохой «Теремок»).
Плакаты обещают скорое открытие, но они это обещают давно.
В дальнем углу на нижнем уровне (ближе к тупиковым путям электричек) нашел какой-то магазин одежды, который рискнул открыться, видимо, в надежде окупиться по будним дням в час-пик.
На таких рисковых мало.
Попытка осовременить страшное полупустое здание какими-то бессмысленными символами. Что значит эта стрелка?
В главном зале – тоже пусто и тихо.
Все «едальни» закрыты, зал ожидания закрыт, эскалаторы выключены.
Зачем-то притащили калибратор для ручной клади. Хотят как в Париже «Победе»?
Идем в старое здание вокзала (было построено в 1896 году) и соединено переходами с новым. Залы ожидания в нем тоже пустуют.
Красивые лавки с розетками и полное отсутствие людей.
Нелепо и обидно будет, если сюда не вернутся поезда дальнего следования, и РЖД задействует все эти площади всего лишь для нужд пригородных электричек!
