Сегмент представительских седанов от именитых производителей в России заметно опустел – начиная с конца февраля. Безусловно, еще остались на складах некоторые запасы тех же «премиум-немцев».
Однако, к следующему году, очевидно, они закончатся. Но сейчас все, отнюдь, не так уж и плохо и даже, намечаются некие новинки, которые способны заинтересовать любителей жанра – если так можно выразиться.
Одна из них – это флагманский KIA K9, который корейцы представили некоторое время назад.
Новый седан представительского класса представляет собой обновленную вариацию модели К900, который прежде, также, официально был доступен на российском рынке.
Хотя стоит сказать, что с премьерой для России производитель припозднился, ибо на внутреннем рынке Кореи модель дебютировала еще в 2021-м году. Впрочем, чем конкретно примечателен рестайлинговый К9?
Снаружи новинка выделяется зауженной оптикой головного освещения, более монументальной и объемной решеткой радиатора, а также импровизированным моноблоком стоп-сигнальных фонарей – за счет появления между ними специальной, тематической планки.
И стоит отметить, что нововведения пошли модели на пользу. Во-первых, она обзавелась нынешним корпоративным стилем Киа. Во-вторых, машина обрела некоторую агрессию.
Что касается внутреннего убранства, то здесь весьма изящной получилась широкая центральная консоль, которая плавно перетекает в тоннель. На ней можно наблюдать стильные хронометры, ряд физических клавиш управления климатической установкой, тогда как широкоформатный тачскрин мультимедиа возвышается над торпедо.
Сквозь четырехспицевый руль видна виртуальная панель приборов. Если же, говорить об оснащении в целом, то стоит отметить многозонный микроклимат, сервоприводы и обогревы всех кресел, систему кругового видеообзора, матричную головную оптику и так далее.
В движение модель приводится атмосферным силовым агрегатом 3,3 литра. Его мощностная отдача составляет 249 лошадиных сил. В качестве трансмиссии обозначен восьмидиапазонный «автомат», привод только полный.
В России Киа К9 будет предлагаться в единственной комплектации Premium по цене в 7 миллионов 374 тысячи 900 рублей. Непонятно только, кто его будет покупать, богачи явно не смотрят в сторону кореи, или смотрят?
Как вам такой ценник на корейский авто, справедливо или перебор? Ну, например, BMW 7 сейчас продают по цене 8 - 17 млн, такие сейчас времена.
также интересно посмотреть: