ЧАСТЬ ЧЕТВЕРТАЯ. ОСНОВАНИЕ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА
Приступившим к чтению статьи с этой части сообщу, что мы вместе с читателями поступательно движемся по истории к моменту, когда была проложена дорога, превратившаяся со временем во всем нам известный Невский проспект. И чтобы понять, когда, почему и как сложились необходимые для этого обстоятельства, мы в первых частях статьи анализировали, что было на месте нынешнего проспекта до основания города. А эта часть, как ясно из названия, будет посвящена основанию Санкт-Петербурга и первым годам его строительства.
Мы привыкли слышать и читать, что Санкт-Петербург - это детище Петра. Он его придумал, заложил и построил по своему видению и строгим градостроительным планам, составленных царем совместно с именитыми европейскими архитекторами. И нынешний Невский проспект - это результат усилий Петра I по устройству образцового европейского города.
Однако, на поверку оказывается совсем другая история. И чтобы избавится от этого мифа, продолжаем анализ событий той эпохи.
Предшествующую часть мы завершили на рубеже 17 и 18 веков. К тому времени Невские земли более 80 лет находились под шведским владычеством. Но все эти годы Московское царство копило силы и ждало удобного момента вернуть земли, отошедшие Швеции по тягостному для российского государства Столбовскому миру 1617 года.
Зимой 1700 года Северная лига государств начала войну против тотального доминирования Шведского королевства в Балтийском море и ущемления Швецией прав целого ряда государств на свободную торговлю.
В конце лета 1700 года к действиям Северной лиги против Швеции присоединилась и Россия. Петр I посчитал, что наступил удобный момент для возврата отторгнутых Швецией у Московского царства исконно русских земель. Царь надеялся разделить бремя войны против великодержавной в то время Швеции с имевшими схожие претензии к Шведской короне государствами: Речью Посполитой, Датско-Норвежской унией, Саксонией, Курляндией, Пруссией, Ганновером и прочими герцогствами, курфюршествами и княжествами.
Но, как всегда, смелые на заявления европейские страны быстро оставили Россию практически один на один сражаться с могущественной Швецией в Великой северной войне.
Буквально через три месяца при первом же крупном сражении российская армия под командованием европейских генералов потерпела от шведов сокрушительное поражение под Нарвой.
Столь болезненное поражение заставило Петра I заняться полной перестройкой армии и изменить приоритеты военной компании. В декабре 1701 года фактически созданная заново русская армия под предводительством сподвижника Петра I боярина Бориса Петровича Шереметева (немного позднее ставшего за успехи в войне генерал-фельдмаршалом и графом) начала медленное, но последовательное победоносное наступление в захваченной Швецией Ингерманландии.
Одержав за год три победы на полях сражений, войско под командованием генерал-фельдмаршала Б. Шереметева в сентябре 1702 года осадило и после нескольких ожесточенных штурмов взяло приступом находившуюся у истока Невы шведскую крепость Нотеборг (Нотебург).
В октябре того же года известие о падении Нотеборга дошло до коменданта другой шведской крепости на Неве - Ниеншанца. Между Нотеборгом и Ниеншанцем было примерно 65 км по Неве и около 45 км по прямой по суше. Комендант Ниеншанца полковник Йохан Аполлофф (Johan Apolloff) незамедлительно стал готовиться к обороне, для чего велел изгнать всех жителей прилегающего к крепости шведского города Ниена и сжечь все жилые и торговые постройки и даже казенные амбары с запасами. Таким образом он пытался по военным регламентам того времени обеспечить вокруг крепости голую равнину без единого укрытия для атакующих крепость войск и удобные сектора для обстрела неприятеля крепостными пушками.
Но осень оказалась короткой и холодной. Наступила промозглая погода, дороги раскисли и наступление российской армии было решено отложить до весны следующего года.
В апреле 1703 года генерал-фельдмаршал Б. Шереметев с 16-тысячным отрядом подошел и осадил крепость Ниеншанц, которую оборонял шведский гарнизон численностью около 700 человек.
Первые попытки штурма шведским гарнизоном крепости были отбиты. Но огромное численное превосходство российской армии и подтянутая к крепости российская артиллерия кардинально изменили настрой оборонявшихся. После продлившегося всю ночь артиллерийского обстрела шведской цитадели русской артиллерией комендант крепости Аполлофф (проходивший в русских дневниках тех дней под фамилией Опалев) заявил о готовности гарнизона к сдаче при условии сохранения жизни всем защитникам крепости и членам их семей. 1 мая 1703 года условия шведской стороны были приняты. Крепость была занята русской армией.
Присутствовавший при этой баталии Петр I лично произвел осмотр павшей крепости, а затем провел два дня в изучении берегов и островов Невы для выбора места для закладки новой, уже российской крепости.
Это не было простым желанием царя. Быстрое взятие Ниеншанца показало, что долго оборонять небольшую крепость от многотысячной армии, оснащенной артиллерией, невозможно. Ниенщанц как форпост потерял свое военное значение. Для защиты Невского устья и отбитых у шведов Невских земель от попыток Шведской короны вернуть себе утраченные земли и важный водный путь нужно было срочно строить большую русскую крепость . В то время шведская армия побеждала одного европейского соперника за другим, а шведский флот продолжал безраздельно доминировать в Балтийском море и Финском заливе (тогда называвшемся восточным морем). Одной, даже большой крепости было недостаточно. Нужно было место для базирования российского военного флота. Тогда это было главным.
Сожжение шведами города Ниена привело полному уничтожению прежнего важнейшего центр торговли России с европейскими странами. Без новой гавани, складов и мест торговли можно было потерять привычные для европейских купцов пути и торговые связи. Поэтому надо было срочно обустроить новый торговый порт и всю присущую ему таможенную, торговую и складскую структуру.
Понимание всего этого заставляет царя закладывать не только крепость, но и сразу думать об основании города. Петр I призывает европейских архитекторов, раздает задания, обсуждает перспективные планы.
Но пока шла Северная война со Швецией, а закончится она, как известно, Ништадским миром только в 1721 году, все строительство шло с оглядкой на ход военных действий.
И сам город первоначально был только в планах. Задуманное царем и нарисованное архитекторами воплощалось в жизнь не более, чем на 20%. Реально строилось лишь то, что требовали неотложные обстоятельства. Первоначальные планы и приоритеты несколько раз менялись в зависимости от переломных моментов войны.
Можно проследить, что и как планировалось и что реально строилось в первые годы становления Санкт-Петербурга как города. При этом просматриваются несколько этапов развития города в первые 20 лет с момента основания.
Первый этап. С 1703 по 1709 год.
Все строительство в этот период проходит под угрозой шведского нападения. И это не просто угроза, а ежедневное ожидание либо вторжения сухопутной армии, либо атаки шведской морской эскадры.
Эта ситуация предопределяет выбор первых построек. На одном из островов дельты Невы закладывается и рекордными темпами строится дерево-земляная крепость, перекрывающая все судоходные рукава Невы. К ноябрю 1703 крепость практически готова и нарекается "Санктъ-Питеръ-Бурхъ". Да, именно так. Официального указа о названии историки до сих пор не обнаружили, но именно это имя с первых дней основания крепости входит не только в разговорный оборот, но и в царские распоряжения и письма. И с этим именем крепость проживет долго. Со временем мода произносить названия на голландский манер постепенно уйдет, и крепость станут называть "Санктпетербургской". Параллельно использовались и другие названия крепости. А привычное нам теперь название "Петропавловская крепость" стало употребляться лишь в 19 веке.
Следующим за крепостью сооружением был форт "Кроншлот". Именно так назвал его сам Петр I, что зафиксировано в дошедшем до нас записях того периода. Но на гравюре, выполненной в 1704 году голландским мастером А. Шхонебеком, якобы с собственноручного рисунка Петра I, появляется второе название - "Kronshloss" (Кроншлосс). Эти названия идентичны, если допустить, что одно на голландском, а второе на немецком языке означает "Коронный замОк". Но мы опустим споры про название форта.
Форт строится в декабре 1703 года - январе 1704 года.
Особо следует обратить внимание на участие в проектировании форта и его последующих перестройках архитектора Доменико Трезини. Будущий знаменитый автор архитектурных шедевров Санкт-Петербурга первые годы с момента приезда в Россию трудился военным инженером и архитектором. Так требовало время.
Форт строится на отмели Финского залива с таким расчетом, чтобы огнем своих орудий перекрывать фарватер, ведущий в Неву. Но одного форта было явно недостаточно. На близлежащем к форту острове Котлин возводятся земляные укрепления для батарей, давшие начало будущей крепости Кронштадт. К маю 1704 года Кроншлот и батареи Котлина не только полностью построены, но и оснащены орудиями и освящены.
Первым значительным гражданским объектом строящегося города становится Адмиралтейство. Изначально это была судостроительная верфь, и склад строевого леса, и место оснащения кораблей всем необходимым для плавания, и место набора и обучения экипажей, и даже штаб Балтийского флота.
Мало кто знает, что Петр I при основании города не планировал устраивать в нем верфь. У России в те годы было 6 верфей в разных городах. Ближайшие две, строившие корабли для Балтийского флота, находились на впадавших в Ладожское озеро реках Сясь (Сяськая верфь) и Свирь (Олонецкая верфь).
Вначале Петр был доволен их работой и не замышлял о новой верфи. Но проведенная им лично инспекция этих верфей в 1703 году изменила его взгляды. Выяснилось, что качественно сушить строевой лес местные работники не умеют, мастера не имеют опыта строительства больших кораблей, а иностранные мастера ехать в такую глушь не желают. Дело завершила пара бурь, сильно потрепавших перегоняемые по Ладоге в Санкт-Петербург только отстроенные корабли.
В октябре 1704 года Петр повелевает заложить верфь для строительства военных кораблей в Санкт-Петербурге и называет ее Адмиралтейство, поскольку там же планирует разместить и Адмиралтейскую коллегию - командование военным флотом и высших чиновников, занимавшиеся оснащением флота всем необходимым. Исторической датой закладки считается 5 ноября 1704 года, когда Петр I дал указание записать: "Заложили Адмиралтейский дом и были в остерии и веселились, длина 200 сажен, ширина 100 сажен"
Таким образом, решение о строительстве судостроительной верфи на берегах Невской дельты сложилось у Петра I только через полтора года (!) после закладки крепости и города.
За исключением размещения штаба командования Балтийским флотом в окружавших верфь строениях Адмиралтейство замысливалось и строилось как чисто гражданский объект.
Однако угроза нападения шведского армейского корпуса со стороны левого берега Невы (где находилось Адмиралтейство) привело к тому, что буквально за два осенних месяца 1705 года Адмиралтейство было превращено в настоящую крепость. Уже существующее здание Адмиралтейства было обнесено рвом, насыпными земляными валами, были возведены дерево-земляные бастионы, на которых были установлены орудия.
Таким образом, практически все, что строилось в Санкт-Петербурге в первые годы с момента основания было так или иначе подчинено целям защиты города от нападения шведской армии. И, как оказалось на поверку, не напрасно.
В летние компании 1704 и 1705 годов комендант Выборга генерал-лейтенант барон Георг Юхан Майдель предпринял несколько попыток при поддержке шведского королевского флота захватить Санкт-Петербург и уничтожить все его строения. Трижды Майдель с корпусом до 10 тысяч солдат пытался подойти к городу с разных сторон, а шведская эскадра обстреливала Кроншлот и пыталась высадить десант на острове Котлин. Но каждый раз, понеся потери от огня батарей Кроншлота и острова Котлин, шведская эскадра была вынуждена отходить.
Этот успех позволил сухопутным частям русской армии отбить все атаки оставшихся без поддержки флота отрядов генерала-лейтенанта Майделя, пытавшихся переправиться вначале через Большую и Малую Невки, а затем и через саму Неву у бывшей крепости Ниеншанц.
В такой обстановке первые гражданские сооружения - торговый порт, гостиный двор, первые церкви и дома вельмож - сподвижников Петра, строятся поблизости от Санктпетербургской крепости, под защитой ее орудий.
А вокруг превращенного в крепость Адмиралтейства начинают стихийно возводиться дома для строителей и мастерового люда Адмиралтейства, а также дом командующего Балтийским флотом вице-адмирала Корнелиуса Крюйса и дома сановников Адмиралтейской коллегии.
Таким образом, в этот период из гражданских строений возводится только минимум, необходимый для решения поставленных задач. В это же время на берегах Невы строились первые дома и имения царских вельмож, но в данном случае мы их не обсуждаем, они строились в частном порядке. Их возводили за счет их владельцев, на их страх и риск.
При этом центр и основную часть города Петр I планирует возвести либо на острове Котлин, расположенном в Финском заливе, напротив устья Невы, либо на Васильевском острове в дельте Невы. В обоих случаях город планируется на островах. Острова легче оборонять не только от приступов сухопутной армии, но и нападений военного флота, что доказали описанные нами выше события. Но Петру I пока даже не до планов. В эти годы он лично участвует в военных компаниях российской армии в Северной войне и наведывается в Санкт-Петербург от случая к случаю.
Второй этап. Это период после победы русской армии в 1709 году в Полтавской битве, завершившейся полным разгромом и пленением в дальнейшем под Переволочной большей части шведской армии.
Одним из результатов этой победы стало снятие опасений наступления главных сил шведской армии на Санкт-Петербург. А действие отдельных шведских отрядов и даже корпусов поблизости от Санкт-Петербурга перестает рассматриваться как фатальная угроза.
В августе 1708 года 8-тысячный отряд генерал-адмирала Ф. М. Апраксина не дал 12-тысячному шведскому корпусу под командованием генерал-лейтенанта барона Георга Либекера не только сходу взять город, но даже подойти к нему. Шведы были вынуждены с потерями отступить, а потом эвакуировать остатки корпуса на корабли шведской эскадры.
Начиная с 1710 года, Петр I уже не боится потерять все построенное на Неве при нашествии шведской армии. В этом году в Санкт-Петербург переезжает семья Петра I. Вначале "погостить". А в 1712 году Санкт-Петербург объявляется столицей, и в город уже официально переезжает семья и весь царский двор, а на следующий год и Сенат.
И только после этого Петр I дает поручение начать разработку планов строительства Санкт-Петербурга именно как столичного города.
Архитектор и инженер Доменико Трезини получает указание обустроить семью, двор и сенаторов подобающими их статусу домами, для чего выбирается обширный земельный участок, расположенный на левом берегу Невы, рядом с Литейной частью.
Однако еще остается реальная угроза нападения шведского флота, по-прежнему сильнейшего и крупнейшего флота Балтийского моря. Поэтому Петр выбирает план строительства основной части столичного города в Финском заливе на острове Котлин, под защитой крепости Кронштадт. В 1712 году Петр даже издает указ о заселении острова Котлин, обязывая высшее дворянство получать на нем земельные участки и застраивать их.
Но дворянство не прельщает перспектива жизни на острове с полной зависимостью от корабельного сообщения и невозможностью быстро убежать при наступлении шведского флота.
Массовый саботаж этого указа заставляет царя изменить свою волю и определить центром города Васильевский остров.
Остров планируется разделить на участки и заселить переселенными семьями российских дворян и богатых купцов. Для защиты от нападения шведского флота в первых проектах предполагается обнесение всего острова по периметру крепостной стеной.
Но и этим планам не суждено было сбыться.
Денег на стену вокруг острова нет и не предвидится. Война забирает все ресурсы. А без стены на острове представители знатнейших боярских, дворянских и купеческих семей согласны строиться только на ближайшей к Санктпетербургской крепости оконечности острова (рядом со Стрелкой В.О.), под умозрительной но все же защитой крепостных пушек.
Многие вельможи, выполняя царский указ, получают земельные наделы на Васильевском острове и строят на них ради формальности небольшие домики, откладывая возведение полагающееся им по статусу именитых хором до лучших времен. Петр I, борясь с очередной волной саботажа, повелевает ломать кровли у домов тех вельмож, которые не желают переезжать на Васильевский остров. Но и это не помогает.
На Васильевском острове возводят солидные особняки только ближайшие и верные сподвижники Петра. Разработанные по его поручению архитектором Доменико Трезини рабочие планы массовой типовой застройки острова остаются только в черновиках. Д. Трезини, уходя от острой и неподвластной его статусу ситуации, переключается на руководство регулярной застройкой Литейной части города.
В этот период город растет очень медленными темпами. Даже для такого роста требуется все больше рабочих рук. Кроме тысяч крестьян, присылаемых на стройки города из центральных губерний России в соответствии с установленной работной повинностью, городу все больше требуются более квалифицированные работники. Петр I повелевает массово переселять мастеровой люд вместе с их семьями из центральных районов России. Образуются различные переведенские слободы. Некоторые из них располагаются по окраинам города, но ряду слобод выделяется земля на участках, где сейчас проходят Морские (Малая и Большая) и Казанская улицы.
Городу нужны дороги, и в 1710 году Петр издает указы об прокладке дорог от Адмиралтейства и от Александро-Невского монастыря. Эти дороги много лет спустя сложатся в проспект, который мы знаем сейчас как Невский.
Но расходы на войну отнимают у гражданского строительства большую часть финансирования, поэтому работы, оплачиваемые непосредственно из казны, растягиваются зачастую на годы. Поэтому дорога от Александро-Невского монастыря, прокладываемая на средства самого монастыря, строится быстрее, чем дорога от Адмиралтейства.
Третий период. Он начинается после первой действительно крупной победы над шведским флотом в Гангутском сражении 1714 года. Эта победа сняла большую часть страхов и постоянных ожиданий нападения шведского флота. "Непобедимый шведский флот" перестал быть непобедимым.
Это событие сразу дало импульс развитию гражданского строительства по всем берегам Невы и ее рукавов. Новые строения выходят за пределы зон защиты орудий крепостей и флота. Ранее пустовавшие территории начинают стихийно застраиваться. Постепенно город разрастается на Городовом (Петроградском) и Адмиралтейском островах. И даже на не полюбившемся вельможам Васильевском острове идет строительство, правда большей частью казенных зданий. Застраивается слободами Московская сторона.
До этого практически повсеместное деревянное строительство предполагается полностью заменить на каменное. Петр I издает в 1714 году указ о ведении строительства именитых домов в Санкт-Петербурге из кирпича или природного камня, а домов зажиточных на высоких каменных погребах, "а каким манером дома строить, брать у архитектора Трезина". Но нехватка камня и кирпича для строительства, несмотря на указ о запрете каменного строительства во всех частях страны кроме Санкт-Петербурга, не позволила в те годы воплотить этот указ в жизнь.
На следующий год Петр I дает указание архитектору Доменико Трезини подготовить Генеральный план регулярной застройки города. Д.Трезини разрабатывает план с размещением центра столицы на Васильевском острове.
Представленный царю план Трезини до нас не дошел. В архивах сохранились только черновики разной степени готовности.
Историки ведут споры, одобрил или нет Петр I чистовой вариант этого варианта плана Д.Трезини. Однозначного ответа нет. Мы знаем лишь, что в ближайшее время царь уехал в почти двухлетнюю поездку по европейским городам и столицам. Вероятно, во время поездки царь имел чистовой план Трезини при себе, демонстрировал его и даже давал копировать. Не исключено, что какое-то количество красиво оформленных экземпляров этого плана было презентовано Петром I европейским монархам. Об этом свидетельствуют несколько вышедших в ближайшие годы планах Санкт-Петербурга, изданных разными европейскими мастерами картографических и гравировальных дел. По ним мы можем предположительно судить, как выглядел представленный Доменико Трезини Петру I план. Он демонстрирует предлагаемую застройку не только Васильевского острова, но и обоих берегов Невы. При этом, весь Васильевский остров для защиты от вражеского нападения обнесен по всему периметру крепостной стеной.
Но, несмотря на тиражирование Генерального плана Д.Трезини, Петр I вероятно не был готов утвердить такой вариант застройки города. И во время продолжающегося путешествия по Европе царь знакомится с известным французским архитектором и мастером садово-парковой архитектуры Жан-Батистом Леблоном, которого приглашает для работы в Санкт-Петербург. Жан-Батист Леблон, заинтригованный возможностями реализации архитектурных проектов невиданного масштаба и очень высокими гонорарами, прибывает в Санкт-Петербург еще до возвращения Петра I из поездки по европейским странам и получает должность генерал-архитектора, главного над всеми прочими городскими архитекторами и мастерами Канцелярии городовых дел. В отсутствие царя, но под присмотром генерал-губернатора Меншикова (с которым отношения сразу не задались), Ж.-Б. Леблон приступает к своим обязанностям и знакомится с планами Доменико Трезини.
После чего Ж.-Б. Леблон разрабатывает и отправляет царю свой план "города-крепости с идеальной регулярной планировкой" и с расположением городской застройки на трех островах дельты Невы.
Осенью 1717 года Петр приезжает из Европы полный впечатлений, мыслей и новых планов. Теперь не только Голландия представляется ему образцом для подражания.
К этому моменту приходит также понимание, что Швеция не в состоянии организовать серьезное наступление на Санкт-Петербург. А это значит, что необходимости в крепостных стенах вокруг всего города теперь нет.
Прежние градостроительные планы и цели Петром I кардинально переосмысляются, и он поручает Ж.-Б. Леблону совместно с Д.Трезини разработать новый план застройки с центром города на Васильевском острове, но без окружающих крепостных стен.
В итоге на свет появляется план, представляющий из себя нечто среднее между планами Леблона и Трезини. Современные архитекторы видят в нем практичность плана Трезини и глубину и качество проработки ключевых деталей Леблона. Этот план и утверждает Петр I.
Но, что из себя представлял в действительности этот план, нам опять же достоверно неизвестно. В архивах есть несколько вариантов без авторства и пояснений. Историки же выдвигают по этому поводу разные версии.
Об утвержденном Петром I новом варианте Генерального плана застройки Санкт-Петербурга можно лишь предположительно судить по планам, выпущенным в ближайшие годы различными европейскими картографами. Они очень похожи между собой, и явно имеют в своей основе один и тот полученный ими для ознакомления градостроительный проект. Но в те времена европейские картографы и граверы при изготовлении своих работ не считали необходимым сообщать, какие подлинные документы они при этом брали за основу.
Но и этому плану не было суждено быть воплощенным в жизнь. Вскоре в результате интриг (вероятно устроенных Меншиковым) Ж.Б. Леблона отстроняют от работы над планами застройки города и отправляют руководить строительством пригородных дворцово-парковых ансамблей в Петергофе и Стрельне. Руководство дальнейшими работами на основе утвержденного плана поручается Д. Трезини. Но затем и он отходит от этой работы и практически полностью переключается на проектирование ключевых зданий города.
С отходом обоих в то время ведущих архитекторов города затухает массовое строительство на Васильевском острове, но зато город и его окрестности получают ряд знаковых архитектурных шедевров, построенных под руководством этих мастеров.
И, наконец, завершающий этап эпохи петровского градостроительства.
Примерно с 1718 года по дату смерти Петра I - 8 февраля 1725 года. В 1718 году до окончания войны было еще три года, но появляется уверенность, что победа над Швецией - это только вопрос времени. Ход военной компании перестает быть определяющим в жизни города, хотя парадокс этого времени в том, что Санкт-Петербург возводится на территории по-прежнему формально принадлежащей другому государству.
Застройка Васильевского острова по проектам Леблона-Трезини как-то сама собой затухает и теряет статус престижности.
Известно, что в 1719 году Петр I вновь стал проявлять интерес к Васильевскому острову и поручает Д. Трезини представить масштабный деревянный макет застройки Васильевского острова. Однако, деньги на макет выделяются неспешно и макет готов только в 1720 году. Но его изготовление не ускоряет застройки Васильевского острова. Петр I отвлекается на окончание войны и на заключение мира с поверженной Швецией на выгодных для российского государства условиях.
Очередной проект застройки Васильевского острова работы Д. Трезини датирован 1723 годом. Это указывает, что Петр I по крайней мере до этого года не отказывается от идеи строительства парадно-административного центра столицы именно на Васильевском острове и обсуждает с близким ему архитектором свои планы.
Тем временем интересы градостроителей переходят на левый берег Невы и начинается массовая перестройка всего Адмиралтейского острова и прилегающих к нему районов города. Ранее стихийно построенное сносится или приводится в систему.
Эта работа идет под руководством уже других архитекторов - Георга Маттарнови и сменившего после его смерти Н.Ф. Гербеля. Их имена не на слуху, но благодаря им в застройке города произошел перелом. Оставив Генеральные планы всего города более именитым архитекторам (хотя есть данные, что Маттарнови разработал свой проект Генерального плана Санкт-Петербурга, но предпочел не афишировать этот факт), эти мастера занялись разработкой планов застройки отдельных частей города. Вначале Маттарнови, а затем и Гербелем были подготовлены новые, более реалистичные и детальные планы застройки Адмиралтейской части, готовые к практическому воплощению. Такой подход положил начало работам по приведению всей прежней почти стихийной застройки Санкт-Петербурга в соответствие с утвержденными градостроительными планами.
Эту работу никак нельзя назвать рутинной. В это время закладываются новые проспекты и улицы, расширяются и обновляются старые. Возникают магистрали, ставшие впоследствии градообразующими. В развитии города зарождается системность. Пока только зарождается.
В результате планомерная застройка города стала буквально пробиваться через прежнюю, нерегулярную и бессистемную.
И на несколько волн этой кардинальной перестройки понадобится около 20 лет.
И только с 1737 года, с момента утверждения Императрицей Всероссийской Анной Иоанновной Генерального плана Санкт-Петербурга, представленного архитектором Комиссии о Санкт-Петербургском строении Петром Еропкиным, начнется действительно скоординированная в масштабах всего города регулярная (в соответствии с планами) застройка северной столицы.
Получается, что на царствование Петра I приходится только несколько коротких лет, когда город только начинает строится по планам. До этого планы рисовались, утверждались, но исполнялись не более, чем на 10-20%. Что не умаляет роли Петра I в основании и становлении Санкт-Петербурга как города. За тот колоссальный энергетический и организационный импульс, который лично Петр I придавал абсолютно всему в городе в первые 20 лет с момента его закладки, он по праву считается отцом Санкт-Петербурга и заслуженно прозван Великим.
Без понимания всего этого невозможно правильно выстроить последующий рассказ о Невском проспекте.
Все описанные выше этапы развития и становления Санкт-Петербурга мы увидим и в истории строительства дорог, ставших впоследствии Невским проспектом.
И тогда станет понятно, почему радующий нас сейчас своим прекрасным видом проспект на самом деле не был построен одним махом по велению царя-императора, а его строительство осуществлялось как бы скачками и растянулось на долгие годы.
Будущий Невский проспект, как и весь город, менял темпы и векторы развития не по воле царя, как это часто представляется многим, а в силу складывающихся в тот период обстоятельств, определяющим из которых была война. Война, точнее ее угрозы, а потом и успехи определяли, когда и в каком направлении произойдет следующий скачок в развития города. Обычно этой взаимосвязи никто не уделяет внимания. Но о ней надо знать и помнить. В том числе при чтении следующих частей нашей статьи.
*** ***
Использованные в этой и последующих частях статьи источники материалов и карт: 1. Шафиров П.П. Рассуждение, какие законные причины ЕВ Петр Великий к начатию войны против короля Карола XII Шведского 1700 года имел. СПб., 1722 2.Бутурлин Д. Военная история походов россиян в XYII веке. СПб., 1819 3. А.В. Шелов Исторический очерк крепости Кронштадт. Типография газеты "Котлин", 1904 4. А.А. Раздолгина, Ю.А. Скорикова, Кронштадская крепость. М., 1988 5. Тимченко-Рубан Г.И. Первые годы Санкт-Петербурга. СПб., 1901
6. Столпянский П.Н. Как возник, основался и рос Санкт-Петербург. Изд. "Колос", 1918 7. С.П. Луппов. История строительства Петербурга в первой четверти XYII века. Изд-во Академии наук СССР, М.Л., 1957
8. Семенцов С.В. Ж.-Б. Леблон и Д. Трезини. Градостроительное соперничество на Васильевском острове в 1716-1718 годах. СПб., Изд-во ГосЭрмитажа, 1999 9. НИОР Библиотеки РАН. Собрание рукописных карт. Осн.оп.754 10. Петербургский филиал архива РАН, р.IX, оп.I, №627
11. Виртуальные выставки Российской национальной библиотеки (http://Exposition.nlr.ru/ex_map/) 12. Национальный архив Швеции (htth://riksarkivet.se)
13. Стокгольмский королевский военный архив (http:// riksarkivet.se/krigsarkivet)
