С пятницы по воскресенье в Нидерландах на трассе Зандфорт пройдет 15-й этап чемпионата мира по автогонкам в классе "Формула-1" – Гран-при Нидерландов. «МК-спорт» рассказывает об основных интригах гоночного уик-энда.
После феерической победы неделю назад в Бельгии нидерландский пилот "Ред Булл" Макс Ферстаппен постарается одержать еще одну победу – на этот раз на глазах у соотечественников. Лидер "Феррари" Шарль Леклер после не слишком удачно проведенного Гран-при Бельгии постарается попасть хотя бы в топ-3.
Действующий чемпион и лидер нынешнего сезона Ферстаппен приедет в Зандфорт в статусе очевидного фаворита предстоящего гран-при. У Макса огромное преимущество над партнером по команде Серхио Пересом в 93 балла и над Леклером в 98 очков. Тем не менее, нидерландец точно не станет проводить уик-энд спустя рукава.
Местного героя ожидает невероятная поддержка домашних трибун, а сам гонщик точно постарается выиграть и квалификацию, и гонку. В прошлом году в упорной борьбе с Льюисом Хэмилтоном Макс смог одержать первую победу на домашней трассе, постарается повторить тот успех и сейчас.
Хоть Серхио Перес и располагается на втором месте личного зачета чемпионата, не стоит ожидать от него борьбы с партнером за победу. Да, у мексиканца был взрывной период в начале сезона, когда он и правда в некоторых гонках был быстрее сокомандника, но все последние обновления «Ред Булл» проектировались под Макса, а Серхио стало очевидно некомфортно в болиде, в чем он и сам признался. Так что мексиканец в предстоящий уик-энд будет бороться за второе место – сразу позади напарника.
Шарль Леклер после очень неудачного гран-при Бельгии постарается навязать борьбу лидеру сезона, хоть это будет очень и очень трудно. В целом до летнего перерыва у монегаска была одна из двух быстрейших машин, но гонка в Спа наглядно продемонстрировала, что «Ред Булл» обладает колоссальным опытом и способен более эффективно развивать болид.
Так что задача Шарля многократно усложнилась: нужно не просто чисто провести уик-энд (что уже очень давно не получалось), но и нужно настроить машину идеально, чтобы хоть частично нивелировать разницу в скорости между «Феррари» и «Ред Булл». А еще не совершать собственных ошибок и молиться, чтобы командный мостик не придумал очередные приключения на голову монегаска. В общем, задача архисложная.
Ждем хорошего выступления от Льюиса Хэмилтона. В Бельгии британец проехал лишь 5 поворотов, устроив аварию с болидом Фернандо Алонсо, из-за чего Льюису пришлось припарковать автомобиль на обочине и сойти. На этот раз, уверены, многократный чемпион будет куда осмотрительнее, и не допустит повторения ситуации недельной давности.
Ну а в целом в последних гран-при наметилась следующая тенденция: болид «Мерседеса» в квалификациях отстает от лидеров, но в гонке, как минимум, одну машину «Феррари» опередить может. Так что ждем борьбы между Хэмилтоном, Джорджем Расселом и Карлосом Сайнсом.
«Альпин» в последних гран-при никто не мешает завоевывать очки и уверенно располагаться на четвертой строчке Кубка Конструкторов. Не так давно «Макларен» составлял французской команде хоть какую-то конкуренцию, но сейчас синие машины очевидно быстрее.
Причем в отличие от британской, во французской команде очки набирают оба пилота. От Алонсо каждый уик-энд можно ждать сильных выступлений, но Эстебан Окон абсолютно не теряется на фоне двукратного чемпиона мира, а иногда и превосходит старшего товарища по скорости. До конца сезона можно ожидать от одного из пилотов подиума, о чем, кстати, говорил и Фернандо. В Зандфорте узкая и сложная трасса с гравийными ловушками. Если что-то у лидеров гонки пойдет не так, почему Нандо и Эстебану не зацепиться за топ-3?
Расписание уик-энда (время московское)
Пятница, 2 сентября:
13:30 – 14:30 – первая тренировка
17:00 – 18:00 – вторая тренировка
Суббота, 3 сентября:
13:00 - 14:00 – третья тренировка
16:00 - 17:00 – квалификация
Воскресенье, 4 сентября:
16:00 – 18:00 – гонка.
Автор: Ильгар Сеидли