Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассказывает, в каких регионах услуга по аренде машины оказалась наиболее востребованной.
Каршеринг, аренда, подписка — конечно же, каждая из этих форм пользования автомобилем имеет свои нюансы, но объединяет их одно — ты имеешь возможность стать временным хозяином машины, не вступая во все хлопоты, связанные с ее владением, обслуживанием и так далее. Еще вчера казалось, что все это у нас не приживется. Но сегодня, когда и выбор новых машин значительно уменьшился, и цены на них, мягко говоря, подросли, личный автомобиль для многих стал роскошью. Но отпуск — немного другая история.
На днях эксперты «Авито Авто» обнародовали динамику спроса на услугу аренды автомобилей в России. По данным платформы, по сравнению с прошлым летом граждане стали арендовать автомобиль на 16,3% чаще, а по сравнению с весной нынешнего года спрос на услугу вырос почти на 40%. В первую очередь это связано с развитием местного туризма, что подтверждает география востребованности прокатной машины. Она практически совпадает с теми направлениями, куда наши соотечественники чаще всего отправляются в путешествие.
На первом месте ожидаемо Москва и Санкт-Петербург, далее не менее предсказуемо Краснодарский край. На четвертом месте Дагестан — пожалуй, главное открытие нынешнего сезона отпусков. К слову, спрос на поездки в республику привел к тому, что Махачкала, например, попала в лидеры городов с самым динамичным ростом цен на жилье. Затем следует Татарстан, а также Ростовская и Калининградская области.
Любопытно посмотреть и статистику по средней цене аренды. В лидерах Дагестан — в среднем 2 тыс. руб. за сутки проката автомобиля. Это произошло не потому, что туда едет самая респектабельная публика, а потому, что регион оказался не готов к такому наплыву туристов, и спрос значительно превысил предложение. В Москве средняя стоимость аренды составила 1,5 тыс. руб., в Санкт-Петербурге — 1,2 тыс. Дешевле тысячи, а именно за 900 руб., можно было арендовать машину в Самаре. Я догадываюсь, что это была за машина, но «Авито Авто» статистику по маркам и моделям в своем исследовании не приводит.
Все материалы Коммерсантъ www.kommersant.ru