По регламенту АвтоВАЗа состояние тормозных колодок нужно проверять каждые 15 тыс. км пробега. При этом средний рабочий ресурс передних тормозов Весты составляет 20-25 тыс. км, а задние служат 100-120 тыс. км. Это ориентировочные цифры точные значения зависят от стиля вождения конкретного водителя.
Ставить ли оригиналы?
Многие владельцы Лады Весты относятся с недоверием к оригинальным комплектующим. Мы полностью понимаем такое отношение.
В случае с колодками недоверие отчасти оправданно. Оригинальные запчасти от Lada трудно назвать лидерами рынка по цене или качеству.
Несмотря на недоверие водителей, у оригинальных комплектующих есть и плюсы. Например, задние тормоза от Lada неплохо себя показывают, если бюджет на ремонт ограничен.
Выбираем тормозные колодки для замены
Сначала поговорим про переднюю, ведущую ось.
Передняя ось
Обратите внимание на 3 бренда:
Sangsin самый недорогой вариант из 3, но про него больше всего спорных отзывов.
Водители отмечают, что Sangsin часто скрипят и могут даже неприятно удивить качеством торможения.
Remsa и Textar, согласно отзывам владельцев Лады Весты, уже заметно качественнее. Обратная сторона цена. Эти бренды дороже Sangsin.
Каждый владелец Лады Весты сам решает, готов ли он переплатить за качество торможения. Мы же считаем, что с тормозами лучше не шутить не экономьте на своей безопасности.
Задняя ось
При замене задних дисковых колодок обратите внимание на 4 варианта:
Lada и Sangsin достойные варианты, если у вас ограничен бюджет на ремонт. С точки зрения качества и комфорта вождения, бренды не выдерживают конкуренции с Remsa и Brembo. Но у них заметно выше цена на комплектующие.
Владельцы Лада Веста отмечают, что Lada и Sangsin часто скрипят и не могут похвастаться эффективным торможением. Но многие водители привыкают к такому поведению автомобиля.
В СтоВеста вы можете не только купить представленные в статье комплектующие, но и сразу установить их. Наши мастера обслуживают Ладу Весту не первый год и знают все тонкости и нюансы этого автомобиля.