Подождите пугаться — вполне возможно, что это нормальное явление для вашего мотора.
Двигатели оснащаются сажевыми фильтрами, которые устанавливаются для улавливания чрезвычайно вредных для вдыхания твердых углеводородов, обладающих канцерогенным эффектом. В процессе работы в фильтре накапливается сажа, от которой автомобиль «обучен» избавляться.
Для того, чтобы прочистить фильтр, во время регенерации сажу выжигают за счёт повышения температуры выхлопных газов. Это приводит к тому, что из выхлопной трубы валит густой белый дым — в таком виде из фильтра выходят продукты сгорания. Обычно это происходит при езде на высокой скорости и занимает считанные секунды.
Если водитель чаще ездит по пробкам, а мотор преимущественно работает на холостых оборотах, то регенерация сажевого фильтра может приходится на более заметные со стороны режимы движения. Кроме того, чем хуже качество топлива и моторного масла, тем чаще проходит процедура и тем гуще бывает дым.
Указывать на плохое качество дизельного топлива может указывать желтоватый или даже зеленоватый оттенок дыма — если такие признаки есть, то это повод задуматься о смене автозаправочной станции. Ну а в остальном никаких проблем дым из выхлопной системы не означает.
А у вас такое было?