Советские инженеры часто спорили о том, какой грузовик самый лучший, самый надежный и самый мощный. В годы СССР создавали большое количество грузовиков, которые по-своему были хороши и каждый выполнял свои задачи.
Понятно, что сегодня грузовиков намного больше и современнее, да и выбор огромен, начиная от российских до зарубежных аналогов. А тогда по дорогам страны разъезжали только советские грузовики. Никакой конкуренции в то время не было. В списке были только советские грузовики автозаводов ЗИЛ и ГАЗ.
Кстати, они всегда между собой конкурировали. Предлагаю рассмотреть два грузовика и определить кто мощнее и надежнее ЗИЛ-130 или ГАЗ-52 . Итак, ГАЗ-52, еще его называли «Газоном». В 1959 г был налажен выпуск этой машины и был самым массовым.
Горьковский автомобильный завод установил на машину двигатель объёмом был 3.4 литра, а мощность 85 л.с. Коробка передач четырехступенчатая механическая. ГАЗ-52 мог набрать скорость до 70 км/ч. На базе этой машины было разработано множество модификаций, которые и сегодня колесят по дорогам нашей страны. До 1993 г этот грузовик выпускали на заводе.
История ЗИЛ-130 ь началась в 1964 г. на заводе имени Лихачева. Сегодня этого предприятия не существует. На него конструкторы установили четырехтактный шестилитровый двигатель мощностью 150 л.с. Была пятиступенчатая коробка передач. Грузовик набирал скорость до 90 км/ч.
На шасси грузовика ЗИЛ-130 создано много всевозможных машин начиная от подъёмных кранов и до молоковозов. В 2010 г ЗИЛ-130 прекратили выпускать.
Подписывайтесь впереди много интересного !!!
#газ53 #ссср #зил130 #зил #советскийавтопром #газ #газ52 #грузовики #техникассср #газон