Спешу приветствовать Вас, Друзья и Гости основного канала о машинах, OptimaVOD.
Многие до сих пор уверены в том, что китайские автомобили никаким образом не могут составить конкуренцию именитым компаниям и брендам. Высказывая это мнения, практически большинство из тех, кто имеет его, опирается на то, что кузова китайцев, якобы, быстро гниют, качество не соответствует, машины постоянно ломаются, а главное, кроме, как в России и возможно у себя на родине они никому не нужны и их никуда не пускают.
Но последние пару лет, китайцы оказывается проводят довольно масштабную операцию по развитию своих сетей на европейской территории. Это делает Geely, делает Wuling и вот теперь ещё одна китайская марка, Xpeng Motors, объявила о своих дальнейших планах по захвату европейского рынка.
Итак, Xpeng Motors только что представила новую модель электрического кроссовера, который появится в Европе в течение 2023 года. Модель принесёт с собой новые функции и делает ставку на технологии, для того, чтобы противостоять европейскому премиум-классу. Да, именно премиум классу. Новинка будет играть именно в этом сегменте и создавать конкуренцию тем же Mercedes, BMW и Audi.
Азиаты из Xpeng Motors продолжают наступление на европейский рынок и расширяют свою модельную линейку электромобилей. И вот буквально сегодня утром китайцы показали новый кроссовер для европейского рынка. Это Xpeng G9. Модель совершенно новая и была представлена официально на автосалоне в Чэнду.
Самое интересное, что четвёртая модель азиатской фирмы разработана на основе европейских стандартов производства, так что можно не сомневаться, что она доберётся до европейского рынка и наведёт там шороху.
Снаружи Xpeng G9 повторяет тот же стилистический рисунок, что и остальные модели компании. Кроссовер обладает тонкой полосой светодиодов, занимающей всю ширину передней части. Он также имеет двухэтажную головную оптику, так что основные функции освещения расположены на более низком уровне. Почти тот же стиль воспроизведён сзади, где всю дверь багажника занимает горизонтальная светодиодная планка. Сам же Xpeng G9 представляет собой полноразмерный кроссовер с нулевым уровнем выбросов, длина которого достигает 4900 мм.
Но при таких размерах Xpeng G9 не является семиместной моделью, а наоборот, представляет собой пятиместный кроссовер, который позволяет своим пассажирам наслаждаться огромным внутренним пространством. Внутри Xpeng G9 может похвастаться простором, особенно на задних сиденьях, говорит производитель. В передней части кроссовер снабжён тремя большими экранами. Один отведён для панели приборов, а два других объединены в общий кластер и их общая диагональ составляет 29.96 дюймов.
В Xpeng G9 уделили особое внимание комфорту пассажиров, поэтому передние и задние сиденья имеют подогрев, кондиционер и функцию массажа. Но что действительно интересно, так это то, что кроссовер будет использовать пневматическую подвеску с датчиками LiDAR, которые будут адаптировать подвеску к поверхности дороги, в дополнение к настоящему арсеналу помощников вождения, у которых не будет недостатка в передовых решениях для автономного вождения.
Xpeng G9 оснащен новым литий-ионным аккумулятором емкостью 98 кВтч и системой зарядки мощностью 480 кВт, поэтому кроссовер может подзаряжать батареи от 10 до 80% всего за 15 минут. Пока технические характеристики неизвестны, но с точки зрения производительности Xpeng G9 точно не разочарует. Согласно же китайскому циклу CLTC, максимальная автономность данного кроссовера на одном заряде составляет чуть более 701 километра.
А как Вам такие китайские модели, которые будут покорять европейский рынок???
Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.
P.S. Если понравилась статья, то жмите лайк!!! Буду очень благодарен Вам за такую поддержку.
Р.P.S. А если Вам нравятся автомобили и новости из авто мира, то поддержите канал, подписавшись на него. Впереди будет ещё много интересного.