Продолжаю распаковывать архивные записи и переносить на канал. Поэтому не переживайте сейчас никто никуда не едет, а просто выкладываются статьи, чтобы почитать.
Первую часть можно прочитать здесь.
В 2018 году многое решалось просто и незатейливо, точки наших посещений к примеру, были записаны в "избранном" в VK.
И надо сказать этими записями мы пользовались.
Но в этот раз я писала маршрут в эксель, с пометками о точках, с километрами, датами и даже с подборкой номеров на букинге. Я даже пыталась забронировать что-то из первых точек, но как всегда, даты были смещены, и брони пришлось спешно отменять.
В этот раз я расписала два маршрута.
Первый маршрут был в Черногорию (15-17 дней) для этого я даже взяла купальник, который мне так и не понадобился.
Второй в Румынию (12-15дней) в этом случае были взяты теплые колготки и носки.
Точка принятия решения в Будапеште.
Дети по традиции уезжают в летний лагерь. А уже на следующий день мы с мужем стартуем в первую точку - Полоцк, маленький городок в Белоруссии.
Забронировали хостел "София" мы прямо перед выездом, его главным достоинством для нас тогда была собственная закрытая парковка.
Очень сложно каждый раз распаковываться, поэтому часть вещей обычно остается на мотоцикле.
Как всегда утыкаемся в сплошные ремонты в Псковской области, мне кажется это направление стоит почти всегда. Вечный ремонт, реверсивные светофоры и куча слепней на этих перегонах. Ничего не меняется.
Полоцк нам показался незамысловат, тих и скучен.
Это мое мнение первого раза, но за последние несколько остановок в Полоцке, я с удовольствием приезжаю в этот хостел и в этот город. Но тогда выяснилось, что пешком до центра идти далеко, а продуктовых магазинов рядом практически нет.
Но для отдыха после первого перегона город был прекрасен. По дороге мы наконец-то испытали дождевики, открыв для себя главную мысль "дождевик нужно надевать не точно в дождь, а перед ним, когда туча уже вызывает сомнение".
Дорога на Минск, а потом на Брест прямая и быстрая.
И именно на ней поняла, что мой любимый Хонда Стид - мне мал. На прямой и ровной дороге, мне и хотелось бы разогнаться больше, но реальность позволяла ехать максимум 110-120 км в час, а через 80 км такого режима и вовсе сожрала весь бак бензина.
Зато я научилась включать резерв на ходу, а после мы пережили несколько неприятных минут в поисках заправки, второго того резерва у меня в баке нет. Но заправку в итоге нашли, заправились и помчались до Бреста.
В этот город мы попали уже второй раз, первый раз был в 2018, когда мы возвращались из Польши. В планах сейчас стояла ночевка и посещение Брестской крепости.
Квартира на ночь нашлась совсем недорого, видимо из-за старой советской мебели и темных готичных обоев на стенах. Но все оказалось вполне прилично, там даже была стиральная машина, куда мы сразу запихали порцию белья.
А вот место для парковке нам пришлось искать между машин бизнес-центра. Своей закрытой площадки тут не оказалось.
В Бресте же я пересмотрела свое отношение к дорожному косметическому набору. За три дня путешествия, одно лишь мыло привело к тому, что расчесаться мне практически не удавалось. Пришлось пополнять свою косметичку (маски, шампуни, крема и прочее), но это были приятные закупки.
В путешествии прошлого года, я поняла, что карты Гугл надо скачивать офлайн и заранее. Поэтому маршрут до Кракова, а именно там, была наша следующая точка после Бреста, я скопировала к себе на телефон на всякий случай. И как показали дальнейшие приключения, сделала я это не зря.
Утром, как только мы навьючили дорожным скарбом наши мотоциклы, и почистили цепи, над Брестом открылся водно-грозовой портал. Мы, конечно, были в дождевиках. Но нас это совершенно не спасло. Промокли мы полностью и бесповоротно. Включая телефон мужа, который намок и выключился.
Мы посидели на остановке перед Брестской крепостью, переждали совсем сильный дождь, выжали перчатки, вылили литры воды из мотобахил и поехали к границе.
Посещение крепости было решено запланировать на обратном пути.
Пропускной пункт с Белоруссией мы прошли суетливо, но быстро. А вот на границе с Польшей наткнулись на расспросы.
Сколько везем денег, куда направляемся. Почему на мотоциклах. А потом пограничник, пользуясь тем, что муж регистрировался в другом окошке и вовсе стал приглашать меня в ресторан, попутно согревая мои руки в своих руках, потому что мои замерзшие пальцы никак не считывались на специальном детекторе.
Я отшутилась тем, что "обязательно, но потом" мы все-таки вырвались и въехали на территорию Польши. Нас ждали 400 километров до Кракова.
Это был непростой путь. Мы регулярно получали порцию дождей, петляли какими-то неровными дорогами.
Телефон мужа так и не включился, и я отдала ему свой, в который был закачан маршрут (он оказался не самым ровным и прямым, потому что я тыкала в закачку карты не проверяя, что скачала и как он поведет).
Из-за того, что музыки в шлеме у меня теперь не было, мы общались по интеркому, и надо сказать, что столько совместных разговоров с мужем у меня не было никогда.
Когда стемнело, а мы еще были в дороге, оказалось что у мужа на мотоцикле перегорела лампочка. Пришлось останавливаться, чтобы поменять. В общем въехали мы уже в пригород Кракова глубоко в темноте, распугивая местных собак рычанием мотоциклов.
Хозяйка дома оказалась очень милой. Открыла, все показала, выдала ключи, посокрушалась какие мы мокрые и какие смелые, проехали столько километров. Правда я мало что понимала по-польски, но кивала и со всем соглашалась.
Ну что, дальше у нас были почти сутки отдыха. В планах было очень много пунктов. Высушить промокшие вещи, погулять по Кракову, починить промокший телефон, купить наконец-то польскую сим-карту (мне надоело быть без интернета) и подготовиться к экскурсии в Освенцим, который от Кракова находится не совсем близко.
Продолжение следует...
Часть 4
Часть 5
Часть 6
#hondasteed #motoLady #мотодевушка #мотопутешествие #мото
