Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
СОЮЗАВТО

Очень редкий,военный мотовездеход на гусенично-колесном ходу тягач Kettenkrad HK 101

Полугусеничный тягач Kettenkrad HK 101 был создан в Германии в 1940 г. Это была интересная техника, созданная немецкой компанией NSU. Специалисты его создавали специально для парашютно -десантных войск. Тягача Kettenkrad HK 101 -это разновидность трактора и мотоцикла. Никто в мире ничего подобного не создавал. Это была уникальная техника. Первые испытания прошли удачно  в 1940 г. Тягач применялся не только для буксировки орудия, но и мог взять на буксир самолёт. Тягач был оснащён четырехцилиндровым двигателем объемом 1.5 литра и мощностью 36 л.с. В тягач могли уместиться до трёх человек включая водителя. Корочка передач состояла из трёх скоростей. Он мог набрать скорость трассе до  62 км/ч, а по бездорожью мог разогнаться до  40 км/ч. Тягач  мог превратиться в боевую машину, сооружая на него пулемёт . После войны тягач активно  работал в народных отраслях, к  примеру, в сельском хозяйстве. Тягач выходил с конвейера с 1940 по 1945 гг, он служил людям верой и правдой. Машина

Полугусеничный тягач Kettenkrad HK 101 был создан в Германии в 1940 г. Это была интересная техника, созданная немецкой компанией NSU. Специалисты его создавали специально для парашютно -десантных войск. Тягача Kettenkrad HK 101 -это разновидность трактора и мотоцикла. Никто в мире ничего подобного не создавал. Это была уникальная техника.

https://goo.su/7U2S5Uh
https://goo.su/7U2S5Uh

Первые испытания прошли удачно  в 1940 г. Тягач применялся не только для буксировки орудия, но и мог взять на буксир самолёт. Тягач был оснащён четырехцилиндровым двигателем объемом 1.5 литра и мощностью 36 л.с.

https://goo.su/bB9oXLq
https://goo.su/bB9oXLq
https://goo.su/Hofef
https://goo.su/Hofef

В тягач могли уместиться до трёх человек включая водителя. Корочка передач состояла из трёх скоростей. Он мог набрать скорость трассе до  62 км/ч, а по бездорожью мог разогнаться до  40 км/ч. Тягач  мог превратиться в боевую машину, сооружая на него пулемёт .

https://goo.su/j6z4xbk
https://goo.su/j6z4xbk
https://goo.su/viniIBb
https://goo.su/viniIBb

После войны тягач активно  работал в народных отраслях, к  примеру, в сельском хозяйстве. Тягач выходил с конвейера с 1940 по 1945 гг, он служил людям верой и правдой. Машина была востребована  в немецкой армии .

Подписывайтесь впереди много интересного !!!!

#kettenkrad #ww2 #nsu #sdkfz2 #wwii #cobi #kettenkradhk101 #german #nsukettenkrad #wehrmacht