Наши подписчики прислали много историй про армию, публикую некоторые из них:
**
Я был лейтенантом двухгодичником в автослужбе после гражданского вуза. Бывали солдаты, которые лучше меня разбирались в технике. Это я честно признавал. Ну а что делать? В вузе сплошная теория и немного практики. Пришлось учиться по ходу службы. Другое дело, что техническая часть - далеко не единственная сфера, которую надо знать командиру-автомобилисту. Куча других обязанностей у него: работа с л/с, наряды, дежурства, отчеты по ГСМ и запчастям, поиск запчастей, организация перевозок и т. п.
**
Знаю, что в МосСВУ изначально предлагали места без экзаменов практически во все общевойсковые, танковые, артиллерийские ВУ, плюс ряд других командных училищ с запасом. Кто хотел какое-то другое - писал рапорт и, получив разрешение, ехал туда для сдачи экзаменов. Если экзамены не сдавал, то должен был ехать обратно в СВУ и выбирать ВУ из оставшихся после разбора, а это, как правило, уже были училища Средней Азии, Закавказья, Сибири.
**
Я могу сказать только то, что я был на КПРе и морская рота (4 взвода, каждый взвод - это курс) была у нас. На журфаке я моряков не помню.
Что касается распределения, то да, клубы были на берегу, но некоторые попадали в плавсостав замполитами. Мой однокурсник по выпуску перешёл в моряки (там отдельная история), служил на разных кораблях, а уволился кап-два с должности старшего офицера ОВР дивизиона ПЛ на КСФ.
**
В МосВОКУ шли из МосСВУ, в ЛенВОКУ - из ЛенСВУ. И т. д. А вот КВОКУ у нас в этот список попало, потому что были ребята с китайским и японским языком. В УсСВУ было так - не сдал где-то экзамены, приезжай, направление в ДВОКУ или БВТККУ всегда дадим.
Читайте также: Занимательные истории про курсантов
Присылайте свои истории про армию, также прошу подписаться на мой канал, дальше будет интересно! Делитесь статьёй в социальных сетях и ставьте лайки.