В силу необходимости мне иногда приходится смотреть телевизор. Так вот, за последние месяцы я столько раз слышал слово «дрон», что оно уже навязло в зубах. Причем словосочетание «дрон российского производства» я слышал от силы раза два.
Что же мне пришло сейчас на ум? То, что «если с другом вышел в путь, веселей дорога». А кто у нас сейчас лучший друг? Правильно! Исламская Республика Иран. Коллеги, так сказать, по несчастью, то есть по санкциям.
Поэтому, когда я на Военно-техническом Форуме «Армия-2022» увидел шикарный стенд Иранской республики, я не мог не подойти (см. видео в конце поста).
По опыту прошлых выставок знаю, что иранские ребята хорошо говорят по-английски. Поэтому переводчик не понадобился, и мы душевно побеседовали на отвлеченные темы. Заодно и в английском попрактиковался.
Попутно и про дрон получил информацию.
Я – лейтенант запаса, но человек сугубо мирной профессии. Поэтому спросил, как используется дрон для гражданских целей.
Оказывается, он может нести 7 килограммов полезного груза. Максимальный взлётный вес составляет 21 килограмм.
Беспилотник развивает скорость до 45 километров в час.
Радиус полёта ограничен десятью километрами.
Высота подъёма - 400 метрами.
Съёмный аккумулятор способен держать аппарат в воздухе около одного часа в зависимости от веса груза.
Замена аккумуляторного модуля занимает буквально пару секунд. Затем аппарат можно снова отправить «на работу».
Управление осуществляется с пульта. С него же можно запускать программы, которые включат либо сирену, либо любой звуковой файл. Например, можно устроить обучение для нефтяников на удалённой от грунтовых дорог площадке для бурения скважин.
Представитель завода рассказал, что в сельском хозяйстве дрон может использоваться для опрыскивания полей химикатами. Силы МЧС могут применять его для наблюдения, например, за распространением лесных пожаров. Либо для оповещения населения о приближающейся опасности наводнений, землетрясений и т.п.
Стоимость аппарата составляет 13 тысяч долларов.
780 тысяч рублей по нынешнему курсу доллара.
Невысокая цена обусловлена тем, что в отличие от зарубежных аналогов, иранский беспилотник работает на сменных аккумуляторных модулях. Думаю, что про то, какие он может нести ракеты или бомбы вы сможете прочитать во множестве других изданий.
Теперь вы знаете, что мы можем противопоставить Чемберлену - турецкому Bayraktar TB2, ударному оперативно-тактическому беспилотнику с двигателем внутреннего сгорания.
Всем удачи!
Автор: Юрий Кларк, автомобильный журналист и бывший дальнобойщик.