Или машинка с выставки.
Многие коллекционеры знают, что отечественные производители масштабных моделей - «АГАТ», «Радон», «Тантал», и в меньшей мере «Элекон», выпускали и выпускают модели в специальном исполнении. Оно может заключаться как в улучшенной деталировке, так и в особых тамповках. Об одной такой АГАТовской миниатюре и пойдёт речь.
Русско-Балтийский завод в Риге
Автомобили марки «Руссо-Балт» выпускались на Русско-Балтийском вагонном заводе в Риге. Они не получили широчайшего распространения, но всегда были на слуху: сразу вспоминается историческая серия журнала «За рулём» (Лев Михайлович Шугуров, Александр Николаевич Захаров).
Сохранившийся до наших дней, отреставрированный в советское время, «Руссо-Балт» К 12/20 - один их известнейших экспонатов автомобильной секции Московского Политехнического музея. Другой известный автомобиль - экспонат Рижского мотормузея.
Масштабная модель такого автомобиля есть и у меня в коллекции, но она не простая, а особая. Её выпуск был приурочен к VIII Олдтаймер-Галерее Ильи Сорокина, состоявшейся в 7-10 сентября две тысячи шестого года.
Откуда информация о дате уже состоявшегося мероприятия?
С крыши:
С другой стороны всё стандартно:
Обозначение «Made in USSR» на многих масштабных моделях сохранилось до окончания их производства в 2012 году.
Удивительная конструкция шасси: задний мост на трёх рессорах.
Третья - на этом снимке.
В деталях
Пристальное внимание к деталям и тому, как они исполнены, может способствовать восстановлению и корректировке исторической картины.
Хром тут совсем не такой, какой был на советских моделях, и не такой, какой был в поздние годы производства.
Несколько раз я упоминал такой хром и в комментариях на каналах коллег, и в своих текстах. Теперь известен точный момент, когда такой хром был - в августе 2006 года. Подобного качества хром был не только золотистый, а ещё и серебристый.
Коробочка же ничем от обычной не отличается, но посмотреть на неё будет не лишним.
Я уверен, что коробка родная, так как модель я приобретал в магазине, и другого такого «Руссо-Балта» в коллекции у меня нет и не было:
Клаксон у масштабной модели оснащён резиновой грушей.
Заглянем в салон.
Взаимное расположение сидений наводит ассоциации с более поздними автомобилями - с «Чайкой», например.
Функционал у масштабных моделей в этом плане тоже схож: сиденья среднего ряда закреплены на петлях и могут откидываться:
Шины изготовлены из резинообразного материала.
Протектор на нескольких её участках направлен в разную сторону: эта особенность характерна для автомобилей того времени - начала двадцатого века:
В итоге
Рассмотренная масштабная модель, производство которой давно прекращено, тем не менее, и сегодня может порадовать коллекционера если не точностью проработки деталей, то своей редкостью. Особенно - в таком исполнении.
Масштабная модель - приятный тематический сувенир для участников и гостей мероприятия. Я иногда посещаю Олдтаймер-Галерею Ильи Сорокина как зритель, и стараюсь каждый раз приобрести там что-то подобное. И там такие масштабные модели - с символикой мероприятия - попадаются, рассказ об одной из них ещё предстоит написать.
Благодарю за внимание!
Взаимодействие с публикацией может способствовать развитию канала
#руссо-балт #олдтаймер галерея ильи сорокина #хобби #коллекционирование #масштабные модели #авто #ссср #раритет