Накануне стало известно, что авиакомпания «Аэрофлот» собирается заключить контракты на закупку 323 отечественных самолётов. Нет, это не шутка и не домыслы. Именно такую информацию озвучил генеральный директор компании Сергей Александровский на встрече с главой государства Владимиром Путиным.
Конец эпохе Боингов
Казалось бы, советское самолетостроение кануло в лету: его бездушно развалили чинуши, сделав выбор в пользу «забугорских» самолетов. И всё бы ничего. Но с 2014 года, когда Россию начали душить санкциями, некоторые люди начали понимать, что и до самолетов доберутся.
И добрались! Конец февраля этого года разделил мировую общественность. Есть жизнь до. И есть после, которая никогда уже не будет прежней. Мировые гиганты – Боинг и Эйрбас – ввели ограничения для российской промышлености. Да и для россиян в целом.
Так, в ближайшие 20 лет поставок пассажирских самолетов Boeing на российский рынок не ожидается. Американский авиастроительный концерн вычеркнул нашу страну из своих планов в период до 2041 года. А ведь еще в прошлом году авиагигант планировали поставить в Россию за два следующих десятилетия более полутора тысяч самолетов. А теперь всё сами. Сами!
Обойдемся и без вас
Между тем, наши специалисты не стоят на месте. И уже на протяжении многих лет разрабатывают самолет МС-21. Он расшифровывается как «магистральный самолёт XXI века». Его разрабатывает и производит Корпорация «Иркут», входящая в состав ОАК Госкорпорации Ростех. В создании МС-21 участвуют десятки ведущих российских компаний.
Также не стоит забывать и о Сухом Суперджете. Он стал первым абсолютно новым самолётом, спроектированным и произведённым в Российской Федерации. И она оказался без преувеличения инновационным самолётом для совковой песочницы. Самолёт изначально создавался с учётом международных требований и с прицелом на возможные продажи за границы РФ.
Именно на эти воздушные суда делает ставку «Аэрофлот». Вот что сказал Владимиру Путину Сергей Александровский:
«Сейчас у нас основной фокус будет на подготовке к эксплуатации отечественных воздушных судов. Наша стратегия сейчас обновляется, но она уже полностью синхронизирована с комплексной программой развития транспортной отрасли до 2030 года. Мы планируем законтрактовать всего 323 воздушных отечественных судна, из них 73 – Sukhoi Superjet, 210 – МС-21 – это уже в новом облике с российскими двигателями импортозамещенные самолеты, а также 40 воздушных судов Ту-214».
Ну что! Нет худа без добра. Летать будем!