На фоне подъема заболеваемости коронавирусом, поговорим о машинах скорой помощи на дорогах! Как только у автомобиля включается мигалка и серена, остальные участники движения должны уступить ему дорогу. Обсудим, как правильно это сделать.
Если в потоке передвигается автомобиль с включенными проблесковыми маячками и звуковым сигналом, другие водители должны уступить ему дорогу для беспрепятственного проезда. Требование простое, но трактуют его многие неправильно. К примеру, какие действия должен принимать водитель, если сзади приближается автомобиль с включенными сигналами? В Правилах дорожного движения не указывается строгий порядок действий в таких обстоятельствах, из-за чего и возникают сложности. Продолжит автоэксперт Авторадио Дмитрий Попов:
– Есть в правилах дорожного движения описание того, что следует считать процессом «уступить дорогу». Не начинать, не возобновлять, не продолжать движение, если участник движения, пользующийся в отношении нашего транспортного средства преимуществом, вынужден будет изменить траекторию или скорость. Движение организованной колонны или спецтранспорта в потоке - этот процесс совсем мало описан. Для водителей транспортных средств, которые оборудованы проблесковыми маяками, есть указание – прежде чем пользоваться своим преимуществом, нужно убедиться, что тебе его предоставили.
При приближении транспорта с включенными маячками следует занять крайнее правое положение на дороге. Автомобилист не должен выезжать на обочину или тротуар, если на проезжей части не хватает места, так как это будет расцениваться в качестве нарушения. В культурной столице водители в большинстве своем очень лояльны к тем, кто просит помощи на дороге. И если спецмашина требует уступить дорогу, то моментально все расступаются. Правда, не только по доброте душевной, но и благодаря технической возможности.
– Сейчас водители во многом действуют согласованно, поскольку ширина полосы существенно больше ширины автомобилей. Как правило, 3 или 3,5 метра, а у легкового автомобиля ширина 1,70 – 1,80. У автомобилей, которые двигаются в потоке, есть техническая возможность при снижении движения уменьшить боковой интервал, создав коридор для машин скорой помощи. Должен заметить, что огромное количество водителей так и делает.
Если речь идет о загородных магистралях, то там практически везде есть возможность съехать на обочину. Так что в Петербурге, чтобы уступить дорогу скорой, нужно только совершить нехитрый маневр.
– Что касается наказания, предусмотрен штраф в размере 1000 рублей или лишение прав от одного до трёх месяцев. В каждом конкретном случае будет решаться индивидуально. Верховный суд в свое время рассматривал похожие дела, и указал, что субъективная сторона дела состоит в наличии умысла. Когда водитель не дает проехать принципиально, а это можно определить с помощью видеорегистраторов, сейчас они есть в каждой машине. Проезжает скорая и расступается вся полоса, кроме одного водителя. По записи видно, что он совершает набор умышленных действий, то есть препятствует, при наличии возможности остановиться, только в этом случае наступает ответственность.
На самом деле, не важно, есть ли в правилах четкое определение того, как и зачем мы должны уступать дорогу машинам с мигалками. Это ведь и так понятно. Ведь в эту минуту, спасатели или медики могут мчать и к вашим родным или знакомым.
