В прошлых статьях мы уже подключили вентилятор к сети, теперь можем подать на него питание.
Внимание! Для пробных пусков нельзя запускать вентилятор отдельно от вентсистемы (см. этикету на изделии)
Подключать вентилятор следует после шибирования входного патрубка.
Из-за того, что рабочее колесо захватывает большой объем воздуха, происходит «зарывание» вентилятора в этом объеме. Механический момент, который ложится на двигатель преобразуется в повышенное токопотребление электродвигателя. Токопотребление при шибировании или при правильном подключении к вентсистеме будет составлять от нормы порядка 0,8А. В противном случае, если этого не сделать то токопотребление электродвигателя составит в два раза больше, от нормы (в районе 1,5А).
После первого пуска рекомендуетcя проверить чередование фаз на электродвигателе, для проверки правильности вращения рабочего колеса.
Направление вращения всегда указывается производителем на наклейке на изделии.
Если вращение рабочего колеса совпадает, то замену чередования фаз на клеммной коробке делать не надо.
Далее делаем замеры по токопотреблению. Для замеров используем токоизмерительные клещи, токопотребление по каждой фазе должно составлять 0,8А-0,85А, в пределах нормы. Это означает, что система, которой мы нагрузили вентилятор подобрана правильно.
Если токопотребление больше, чем номинальный ток электродвигателя, то следует искать причину. Их может быть несколько.
1. Сеть, к которой подключён вентилятор имеет пониженное питание (300В-360В)
2. Неправильно подобрана вентсистема и вентилятор перегружен. Он не тянет по мощности. Причины необходимо устранить, иначе вентилятор сгорит.
Предыдущие части доступны в наших ранних публикациях на канале.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал и следите за новостями компании, новинками производства и ассортимента.