27 августа — важная дата для железнодорожников Октябрьской магистрали! В этот день в 1948 году была открыта детская железная дорога в Ленинграде — Малая Октябрьская!
Несмотря на все сложности послевоенного восстановительного периода дорога была открыта! Изначально для линии была выбрана широкая колея, но позже одну из нитей рельсов перешили, и дорога стала шириной 750 мм.
Начиналась магистраль у ЦПКиО им.Кирова и заканчивалась у станции Озерки. В своём хозяйстве Малая Октябрьская имела три паровоза (ПТ04-088, ПТ4-089, ВП1-170) и девять деревянных вагонов.
На дороге имелось три станции – Кировская, Зоопарк и Озёрная. Магистраль проходила через 8 переездов. Юными служащими использовалась электрожезловая система с семафорной сигнализацией. Также на дороге была проложена воздушная телефонная линия.
В 1965 году после реконструкции протяжённость магистрали была уменьшена до 3,1 км.
12 июля 2011 года была торжественно открыта Южная трасса от станции Купчино в Пушкин, её длина — 10,8 км. Эта дорога проходит в том же месте, где была построена самая первая в стране Царскосельская железная дорога. На Южном участке действуют 3 станции: Молодежная, разъезд Юный и Царскосельская. На последней можно посетить музей МОЖД.
Сегодня Малая Октябрьская детская железная дорога — это центр по профессиональной ориентации в железнодорожной сфере учащихся Санкт-Петербурга и пригородов.
В зимний период занятия проходят в оборудованных кабинетах, а летом юные железнодорожники проходят практику на производственной базе северной и южной трасс, осваивая основы железнодорожных специальностей.
Завтра, 28 августа, в воскресенье состоится торжественное закрытие 74-го сезона работы Малой Октябрьской железной дороги. Церемония будет проходить на станции «Молодёжная» (на Южной трассе) в 9:00. В этот день можно будет прокатиться на поезде в качестве пассажира. Обратите внимание, что последние в этом сезоне рейсы Северного участка состоятся в субботу 27 августа.
