Какие смазочные материалы выбрать для надёжной работы двигателей Volkswagen Group?
Крупнейший мировой автопроизводитель, компания VAG, одной из первых разработала свои допуски моторных масел. Эти требования распространяются на все принадлежащие VAG бренды: Audi, Bugatti, Skoda, Lamborghini, Volkswagen, Porsche и другие. Допуски получили цифровые индексы, причём с развитием технологий двигателестроения появляются как полностью новые допуски, так и старые получают дополнения.
Бренд LUBEX, имея более 80 одобрений OEM, предлагает решения для большей части мирового автомобильного парка. Крупные автопроизводители для сервисного обслуживания сотрудничают по региональному принципу, так удобно строить логистику. Компания VAG использует продукцию турецкого бренда LUBEX для местного автопарка.
Предлагаем рассмотреть требования VAG по отдельности:
Допуски VW 502.00 и 505.00
Самый распространенный допуск родом из далекого 1996 года, который был обновлён в 2005. 502.00 – допуск для бензиновых двигателей, обычно идёт в паре с дизельным 505.00. Высокощелочное масло для форсированных двигателей под стандартные 15-ти тысячные интервалы замены (в Европе). В 2005 году требования к маслу по содержанию серы и фосфора ужесточились, это было связано с обеспечением совместимости с катализаторами. "Родственным" допуском от Porsche является Porsche А40. Оба допуска успешно применяются до сих пор, особенно в странах с нестабильным качеством топлива, к коим относится и Россия. Большинство бензиновых Фольксвагенов, выпущенных в Калуге, несут под капотом табличку – «502 00». В российских условиях допуск 502.00 заменяет более современный 504.00. Кстати, в вязкости, 502.00 допуск не ограничен, в число разрешенных попадают и 5W-30 и 10W-60, что серьезно разнообразит выбор продукта для эксплуатации автомобиля. В ассортименте LUBEX присутствует несколько масел под стандарт 502.00:
Полная синтетика ПАО. Отлично сбалансированное масло для стандартных условий эксплуатации, в частности в городе. Масло обеспечивает минимальный износ при запуске двигателя, даже при низких температурах, а также отличные показатели текучести. А также превосходную очищающую способность и долговременную защиту двигателя от образования шлама и сажи.
Подходит для многих моделей автомобилей, особенно для двигателей нового поколения, разработанных европейскими производителями.
Полная синтетика ПАО. Особенно подходит под турбированные двигатели Audi, Skoda, Volkswagen, такие как 1,8т, 1,4TFSI, 2,0TFSI и подобных.
Масло произведено с использованием специально подобранных синтетических базовых масел и присадок. Отличные моющие характеристики гарантируют защиту двигателя от образования шлама и сажи. Подходит для многих моделей автомобилей, особенно для двигателей нового поколения, разработанных европейскими производителями двигателей.
Допуски VW 504.00 и 507.00
В 2005 году разработаны требования 504.00 (Porsche C30) для бензиновых моторов в паре с дизельным допуском 507.00. Задача ставилась грандиозная – создать единое масло для всех двигателей концерна, да еще совместимое с фильтрами твёрдых частиц на выхлопе. И такие масла были созданы, причем Volkswagen сертифицировал не только пакет присадок, но и базовое масло. Ресурс нового масла был запланирован в 50 000 км пробега (в условиях Европы). Для России пробег был сначала ограничен стандартными 15-ти тысячными интервалами, а затем это масло ограничили использованием только в дизелях с сажевыми фильтрами, а в «бензинки» вернулся старый добрый 502.00.
Учитывая специфику, LUBEX имеет только одно масло с официальным допуском 504.00/507.00. Это PRIMUS SVW-LA 5W-30 - полностью синтетическое моторное масло со специально отобранным базовым маслом и омологированным пакетом присадок под автомобили концерна VAG.
Продукт обеспечивает долгий срок службы систем очистки выхлопных газов (DPF / GPF / TWC) и защиту окружающей среды благодаря низкому содержанию золы, фосфора и серы. Экономия топлива до 1,7 % благодаря низким характеристикам трения и окисления.
Это масло в России льется только в дизеля и редкие, ввезенные неофициально, бензиновые модели с трехходовыми катализаторами или бензиновыми фильтрами твердых частиц.
Допуски VW 508.00 и 509.00
Самый современный допуск VAG совсем недавно пришёл в Россию, хотя на европейских конвейерах льётся с 2017 года. Это допуск 508.00/509.00 (Porsche C20). Наконец-то Volkswagen решился на использование сверхмаловязкого масла для достижения исключительной экономии топлива. Масло 508.00 создано на основе требований АСЕА С5, проходит дополнительные тесты на совместимость с уплотнениями VAG, имеет зеленый цвет и радиоизотопную метку для легкого определения оригинальности.
PRIMUS SV-LA 0W-20
В ассортименте LUBEXэто PRIMUS SV-LA 0W-20 полностью синтетическое всесезонное моторное масло, обеспечивающее превосходную защиту двигателей VAG нового поколения с высокой мощностью и жёсткими требованиями.
Масло гарантирует минимальный износ при запуске двигателя, даже при низких температурах, а также отличные показатели текучести. Экономия топлива до 4 % благодаря низким характеристикам вязкости. Это масло рекомендуется в новые Kodiak, Tiguan, Panamera, Mocan, Tuareg, в том числе и в России, причем безальтернативно.
Таким образом, LUBEX полностью закрывает потребности VAG по моторным маслам в России.
