В выхлопной системе автомобиля находится каталитический нейтрализатор, или по-народному катализатор. Его главная задача – обеспечивать дожигание выхлопных газов, чтобы уменьшить количество вредных выбросов в атмосферу.
Из чего состоит катализатор
В зависимости от марки машины катализаторы могут немного отличаться. Но это всегда цилиндрическая деталь со специальными сотами. Они могут быть керамическими или металлическими. На соты наносят тонкий слой металла с высокой химической активностью. Обычно это палладий, родий или иридий.
Выхлопы проходят через фильтр и вступают с нанесенным металлом в химическую реакцию. Опасные вещества становятся безопасными и удаляются.
Зачем удалять катализатор
Автомобильные мастера в большинстве своем заявят вам, что катализатор необходимо удалять. Ведь он забивается, будут возникать проблемы с запуском двигателя, повысится расход топлива, мощность двигателя будет совсем не та. Поверьте, все это – полный бред. Единственное, на что влияет отсутствие катализатора – на экологическую обстановку вокруг.
Вся суть катализатора – сделать автомобиль более безопасным, соответствующим заявленным нормам выброса – Евро-5 или Евро-6. Да и просто необходимо сделать так, чтобы автомобиль наносил как можно меньше вреда окружающей среде. Поэтому проблема может возникнуть только в том случае, если автомобиль будет проходить проверку на соответствие экологическим стандартам. А кто и зачем будет этим заниматься – большой вопрос.
Единственное, если катализатор забьется и его не удалить – можно почувствовать достаточно едкий запах выхлопных газов. Но поверьте, даже если вы его уберете, так как он перестанет выполнять свою функцию, запах останется прежним.
А теперь о самом главном
Не удивляйтесь, если мастера настаивают на удалении катализатора. Напыление состоит из благородных металлов, которые стоят не так дешево. И даже сами мастера автосервисов не брезгуют сдачей этой детали, да и могут удалить ее без вашего ведома.
Да, часто происходит именно так. Что отдав свой дорогостоящий автомобиль, новый, с новым катализатором, вы его лишитесь, даже не узнав об этом. Ведь его могут срезать и просто так, и поставить «обманку». Если не удастся договориться с вами по-хорошему, убедив вас в том, что он вам не нужен.
Можно ли эксплуатировать автомобиль без катализатора
Можно. На основные характеристики отсутствие катализатора никак не влияет. Машина будет ездить также, ее ходовые и мощностные характеристики сохранятся. А в российском законодательстве нет обязательств по сохранению окружающей среды.
Но в некоторых моделях катализатор удалить все-таки стоит. Это касается корейских автомобилей. Блок весьма капризный и керамика может крошиться, что приведет к проблемам с двигателем.
Если официальную мощность предполагается увеличить, цилиндр тоже лучше снять. Соты не рассчитаны на повышенную нагрузку и мощность движка будет падать. Во всех остальных случаях снятие катализатора – ненужная процедура. Да и в этих случаях можно не удалять деталь, а очистить ее специальной жидкостью, значительно увеличив срок ее эксплуатации. Или просто заменив.