Российская компания Zetta пролила свет на дальнейшую судьбу одноимённого отечественного автомобиля с полностью электрическим приводом: ставить крест на этом проекте пока рано, хотя трудности и имеются — компании недостаёт финансирования.
Zetta — компактный городской электрокар в трёхдверном кузове. Питание в зависимости от модификации обеспечит аккумуляторная батарея ёмкостью от 10 до 32 кВт·ч. Запас хода на одной зарядке — от 200 до 560 км, максимальная скорость — 120 км/ч.
Предполагалось, что серийное производство машины будет организовано в декабре 2019 года, однако этого не произошло. С началом пандемии у разработчика возникли финансовые сложности, а выпуск электромобиля был перенесён на неопределённый срок. На этой неделе в интернете появилась информация, что проект и вовсе свёрнут. Теперь соучредитель и директор по развитию Zetta Денис Щуровский прокомментировал ситуацию.
«Нет, мы не закрыты, мы немножко подзаморозились из-за (недостатка) инвестиций. Там вот проблемы с 2020 года разного характера: сначала COVID, теперь вот другие проблемы. Но никто ничего не закрывал, работаем. У нас всё готово, только финансирования не хватает. Можем запуститься в течение года (при наличии финансирования)», — приводит ТАСС слова господина Щуровского.
Отмечается, что проекту подходит только венчурное финансирование. Изначально Zetta вела переговоры и находила потенциальных инвесторов в Швейцарии, Португалии и других странах. Однако в сложившейся геополитической обстановке сотрудничество с зарубежными компаниями прекращено.
Больше интересных новостей на сайте 3DNews:
• Цены на электромобили движутся в неправильном направлении
• Учёные получили самые чёткие изображения самой массивной из известных звёзд
• Полупроводники нового поколения позволят поднять запас хода электромобилей на 10 %