Автозавод "Москвич", где еще недавно собирали Дастеры хочет жить и работать по-русски. Французы ушли и дорожных карт не оставили. Но чем мы всегда были сильны, так это планами. Вот и Директор автозавода «Москвич» Дмитрий Пронин неожиданно решил рассказать о планах предприятия. Долгое молчание объяснил тем, что «идет активная фаза работы над проектом». И обещал «постепенно рассказывать детали».
Детали на сегодняшний день от Дмитрия Пронина:
- подтвердили крупноузловую сборку 600 автомобилей до конца 2022 года (из них 200 – электромобили)
- готовимся дать старт работе по созданию собственной платформы электромобиля под брендом «Москвич»
- сохранен и продолжает работать весь профессиональный трудовой коллектив завода (так понимаем Автофрамоса).
И еще:
«Планы масштабные. Мы приняли вызов и активно включились в работу».
По сути – никакой конкретики. И ничего нового. Одни вопросы:
Кто основной партнер по крупноузловой сборке? Если до конца года нужно собрать 600 машин, то уже сейчас должен быть заключен контракт – иначе не успеть.
Кто будет разрабатывать электрическую платформу, если у завода «Москвич» компетенций по этой части никаких? Внешние партнеры?
Велика вероятность, что "старт" все-таки будет дан китайцам том смысле, что без них никак. Но теперь всё обойдется без громких заявлений. Всё объявят в последний момент. Чем меньше шума, тем меньше возможных проблем. И не забудем, что последнее слово за КАМАзом, который курирует "Москвич". Короче у семи нянек растет бедный "Москвич"
Материал подготовил Максим Кадаков.
Мой канал делал несколько тестов с возможным донором "Москвича" - моделями компании JAC, предлагаю сравнительный тест JAC J7 со Шкодаой Рапид.
#автозаводмосквич #москва #мэрсобянинпосетилмосквич #автофрамос #ренодастер #JAC