Осторожно подделка! Моторное масло Toyota 5W-30. Как отличить подделку, признаки оригинальности
Помощь владельцам автомагазинов и СТО. Рекомендации, как отличить поддельный продукт на стадии приёмки товара при этом не нарушая целостность упаковки.
Признаки оригинальной упаковки железной банки моторного маcла Toyota 5W-30 08880-10705:
1. Желтые ручки для переноски;
2. Аккуратно и ровно обрезанный край бумажного скотча;
3. Дата производства тары на дне картонной коробки присутствует и должна быть равна или ранее даты указанной на боковой части тары;
4. Формат даты на нижней части картонной коробки моторного масла Toyota 5W-30: Г.ММ.Ч.;
5. Формат даты на боковой части картонной коробки продукта Toyota 5W-30 та же, которая стоит и на верхней части каждой банки в данной коробке: ГГ*ГГ.М.ЧЧ* *сервисные коды можно не расшифровывать
Осторожно подделка! Моторное масло Toyota в 20-тилитровой таре, WS, TYPE T IV, CVT. Как распознать подделку
Признаки оригинальной упаковки Toyota в металлической 20-тилитровой таре:
1. На 2019-20 гг. тару для всех продуктов Toyota делает один завод - Nagao Seikan. На нижней части 20-тилитровой тары должен быть батч-код с маркировкой завода и датой производства тары. Первые три символа, либо NSC, либо NSW — это аббревиатура завода Nagao Seikan Chiba или Nagao Seikan Wakayama.
2. Крышка канистры должна быть закатана на промышленном оборудовании (на нижней части крышки аккуратный металлический кант). Это актуально для всех массово выпускаемых продуктов;
3. Защитные язычки, расположенные по периметру большой металлической крышки, не должны иметь следов вскрытия или механического воздействия.
Жидкость, которая сочится из-под крышки неприятное, но частое явление. Причин тому несколько, большой объем тары при деформации или механическом воздействии (сдавливании) создаёт избыточное давление, а крышка на это не рассчитана, а также длинная логистическая цепочка, кантовка и тряска при автоперевозке.
Резюме: с фактом изготовления металлической 20-тилитровой тары Toyota в Китае я не сталкивался. Т.е. подделку можно встретить только в том случае, если оригинальная упаковка была вскрыта и позже переупакована.
Осторожно подделка! Моторное масло Honda ATF Z1 0826699904 4L. Продают за 2500 рублей
Рассмотрим подделку трансмиссионной жидкости Honda Automatic Transmission Fluid Z-1 в 4-хлитровой металлической таре.
Эту контрафактную продукцию предлагают в Сибири по цене 2200-2500 рублей.
Явные признаки подделки можно распознать без сравнения с оригиналом:
1. Металл на верхней и нижней части канистры зашлифован перпендикулярно длинной части банки (смотрите видео, в нём всё подробно показано);
2. Верхний и нижний металлический кант матовый;
3. Маркировка на нижней части канистры: дата производства тары и аббревиатура завода, который её произвел.
*На ОРИГИНАЛЕ только NSW, либо NSC — это заводы, которые делают тару для OEM продуктов Honda в Японии.
4. Сварной шов тонкий без следов сварки, тонкой темной полосы толщиной около полутора миллиметров.
Неочевидные признаки тяжело распознать, не имея оригинальной банки для сравнения:
1. Пластиковый язычок на подделке менее прозрачный;
2. Поддельная банка на пару миллиметров выше оригинала;
3. Принт, надписи и цвет печати отличается по многим деталям.
Именно та поддельная банка, которую мы с вами видим в ролике сделана очень качественно. Это промышленное производство, - конвейерная линия на заводе. Заводская завальцовка крышки, маркировка и т.д., всё на это указывает.
Чаще всего подделка оригинального масла появляется у нас в России следующим образом: в Китае заказывается пустая банка с принтом, она приходит в Россию под видом тары в коробках по 12 штук. Также заказываются крышки на заводе Хирокама. Картонная тара заказывается локально на месте. После получения металлической тары в России, в неё заливается самый дешёвый продукт, какой именно зависит от жадности поддельщиков, маркируется специальным ручным аппаратом и закрывается крышкой с помощью ручного приспособления. Т.е. эта банка Honda Z-1 однозначно сделана не вышеописанным способом.
Что в ней залито? Неизвестно. Часто поставщики подделки ссылаются, что масло по лицензии производится в Сингапуре и Малайзии. Это не так.
1. Ни сама корпорация Honda ни структуры, которые в Японии производят для неё масла (JXTG и Idemitsu) никогда и не кому не дают лицензии на производство МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ тары. МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ тара производится ТОЛЬКО в Японии и ТОЛЬКО на заводах Nagao Seikan.
2. Вариаций тары (принт/цвет) быть НЕ МОЖЕТ. Если только это не обновлённый продукт, например, у Toyota серые банки постепенно заменили красные. Но это происходит очень редко.
3. Если вам говорят обратное см. пункт 1 и 2.
Осторожно подделка! Трансмиссионная жидкость Toyota ATF WS 4 08886 02305 4L. Продают за 1800 – 2200 рублей
Рассмотрим подделку трансмиссионной жидкости Toyota ATF WS в 4-хлитровой металлической таре. Эту контрафактную продукцию предлагают в Сибири по цене 1800 - 2200 рублей.
ВАЖНО! На 2020 год в Японии производится Toyota WS в серебристых и красных упаковках. Красная упаковка — это обновленный дизайн, но Nagao Seikan (завод, который производит тару для ОЕМ продуктов Toyota) держал в запасе на складах большое количество заготовок в серебристом цвете и до сих пор их вырабатывает. Мы сами видели одни и те же продукты в Японии в разном дизайне.
Кстати, есть ещё и желтые банки, но их делают только для внутреннего рынка.
Явные признаки подделки можно распознать без сравнения с оригиналом):
1. Метал на верхней и нижней части канистры зашлифован перпендикулярно длинной части банки (смотрите видео в нём всё подробно показано);
2. Верхний и нижний металлический кант матовый;
3. Маркировка на нижней части канистры - дата производства тары и аббревиатура завода, который её произвёл. На ОРИГИНАЛЕ только #NSW, либо #NSC - заводы, которые производят тару для OEM продуктов Honda в Японии;
4. Сварной шов тонкий без следов сварки - тонкой темной полосы толщиной около полутора миллиметров.
Неочевидные признаки тяжело распознать, не имея оригинальной банки для сравнения:
1. Пластиковый язычок на подделке менее прозрачный;
2. Поддельная банка на пару миллиметров выше оригинала;
3. Дефекты на металлическом кольце нижней крышки - зажата неравномерно.
Именно та поддельная банка, которую мы с вами видим в ролике сделана не очень качественно. Это не промышленное производство, все признаки на это указывают.
Осторожно подделка! Трансмиссионная жидкость Nissan 5W-30 4L в металлической банке KLAN5 05304. Продают за 1500 – 1800 рублей
Рассмотрим подделку трансмиссионной жидкости Nissan 5W-30 в 4-хлитровой металлической таре с артикулом KLAN5-05304. Эту контрафактную продукцию предлагают в Сибири по цене 1800 - 2200 рублей.
Явные признаки подделки можно распознать без сравнения с оригиналом:
1. Сварной шов тонкий без следов сварки (тонкой темной полосы толщиной около полутора миллиметров);
2. Верхний и нижний металлический кант матовый;
3. Неаккуратный обжим нижней части крышки, кривой с потертостями и царапинами.
Важно!
- На этой подделке металл на верхней и нижней части канистры зашлифован параллельно длинной части банки, как и на оригинале (смотрите видео, в нём вс подробно показано).
- Маркировка на нижней части канистры (дата производства тары и аббревиатура завода, который её произвел) та же, что и на ОРИГИНАЛЕ – NSW, либо NSC. Расшифровка аббревиатур - заводы, которые делают тару для OEM продуктов Honda в Японии.
Неочевидные признаки тяжело распознать, не имея оригинальной банки для сравнения:
1. Пластиковый язычок на подделке менее прозрачный и более твердый;
2. Поддельная банка на пару миллиметров выше оригинала;
3. Дефекты на металлическом кольце нижней крышки, - зажато неравномерно.
Бонус: 1-литровая канистра NIssan 5W-30 имеет матовый кант. Подделок 1-литровых канистр я не встречал.
Для оптовиков. На дне картонной коробки с Nissan 5W-30 4L есть дата производства самой картонной коробки в формате: ГГ. М. ЧЧ. - который должен быть равен или ранее даты розлива продукта. Чаще всего подделка оригинального масла появляется у нас в России следующим образом: в Китае заказывается пустая банка с принтом, приходит в Россию под видом тары в коробках по 12 штук. Так же заказываются крышки на заводе Хирокама. Картонная тара заказывается локально на месте. После получения металлической тары в России в неё заливают самый дешёвый продукт. Какой именно зависит от жадности поддельщиков, маркируется специальным ручным аппаратом и закрывается крышкой с помощью ручного приспособления.
Что в ней залито? Неизвестно.
Часто поставщики подделки ссылаются, что масло по лицензии производится в Сингапуре и Малайзии. Это не так.
1. Ни сама корпорация Honda ни структуры, которые в Японии производят для неё масла (JXTG и Idemitsu) никогда и не кому не дают лицензии на производство МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ тары. МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ тара производится ТОЛЬКО в Японии и ТОЛЬКО на заводах Nagao Seikan.
2. Вариаций тары (принт/цвет) быть НЕ МОЖЕТ. Если только это не обновлённый продукт, например, у Toyota серые банки постепенно заменили красные. Но это происходит очень редко.
3. Если вам говорят обратное см. пункт 1 и 2.
Осторожно подделка! Моторное масло в АКПП Honda HMMF 4L 08260 99904. Продают за 2500 рублей
Рассмотрим подделку трансмиссионной жидкости в АКПП Honda HMMF 08260 99904 в 4-хлитровой металлической таре. Эту контрафактную продукцию предлагают в Сибири по цене 2200 - 2500 рублей.
Явные признаки подделки можно распознать без сравнения с оригиналом:
1. Дата производства на верхней части канистры ощутима, если провести по ней пальцем. На оригинале поверхность, где нанесена дата абсолютно гладкая;
2. Сварной шов (темная полоса) широкий, около трех миллиметров. На оригинале сварной шов шириной около полутора миллиметров;
3. На подделке нет телефона Центра Поддержки Клиентов Хонда, а есть только адрес (2-1-1). На оригинале всегда указан телефон (0120-112010) и адрес (2-1-1).
Неочевидные признаки тяжело распознать, не имея оригинальной банки для сравнения:
1. Пластиковый язычок на подделке менее прозрачный;
2. Поддельная банка на пару миллиметров выше оригинала.
Именно та поддельная банка, которую мы с вами видим в ролике сделана очень качественно. Это промышленное производство, - конвейерная линия на заводе.
Заводская завальцовка крышки, маркировка и т.д. всё на это указывает.
Чаще всего подделка оригинального масла появляется у нас в России следующим образом: в Китае заказывается пустая банка с принтом, она приходит в Россию под видом тары в коробках по 12 штук. Также заказываются крышки на заводе Хирокама. Картонная тара заказывается локально на месте. После получения металлической тары в России, в неё заливается самый дешёвый продукт, какой именно зависит от жадности поддельщиков, маркируется специальным ручным аппаратом и закрывается крышкой с помощью ручного приспособления. Т.е. эта банка Honda HMMF однозначно сделана не вышеописанным способом.
Что в ней залито? Неизвестно.
Часто поставщики подделки ссылаются, что масло по лицензии производится в Сингапуре и Малайзии. Это не так.
1. Ни сама корпорация Honda ни структуры, которые в Японии производят для неё масла (JXTG и Idemitsu) никогда и не кому не дают лицензии на производство МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ тары. МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ тара производится ТОЛЬКО в Японии и ТОЛЬКО на заводах Nagao Seikan.
2. Вариаций тары (принт/цвет) быть НЕ МОЖЕТ. Если только это не обновлённый продукт, например, у Toyota серые банки постепенно заменили красные. Но это происходит очень редко.
3. Если вам говорят обратное см. пункт 1 и 2.
КАК ПРОВЕРИТЬ ПОДЛИННОСТЬ И ОТЛИЧИТЬ ОРИГИНАЛ ОТ ПОДДЕЛКИ. Моторное масло ZIC. Четыре основных признака
Моторное масло ZIC подделывали, подделывают и будут подделывать. Рассмотрим основные степени защиты одного из самых популярных продуктов этого бренда.
1. Если смотреть на переднею этикетку под определенным углом, то видны надписи, выполненные с помощью микропечати:
- на жёлтой полосе - вертикальная надпись SK Lubricants;
- на слове ZIC - логотип SK, нанесенный горизонтально.
Если надписи видны под любым углом, просто нарисованы — это подделка.
1. На крышке есть термоусадочная пленка с логотипом SK. При всей кажущейся простоте это не очень дешевая технология и поддельщики её не часто используют или наносят пленку без логотипа.
2. Под крышкой есть впаянная в горлышко защитная фольга с логотипом ZIC.
3. Логотип ZIC выгравированный на дне пластиковой канистры.
Дополнительно: дата производства тары (указана на дне канистры в форме кружка со стрелкой) должна быть ранее или ровна дате розлива продукта. На лицевой этикетке в формате ГГ.ММ.ЧЧ.
Так же существует канистра, изготовленная в Германии с черной крышкой. Отличительные особенности этой оригинальной банки можно посмотреть здесь: https://zicoil.ru/useful/package/
Купить оригинальное масло ZIC: https://mygt.ru/oil/zic/
Осторожно подделка! Моторное масло Zic X7 5W-30. Продают за 600 рублей
Как отличить поддельное масло Zic X7 5W-30 в 4-хлитровой канистре. Оригинальный продукт Zic стоит 1340 рублей - оптовая цена, контрафактный Zic стоит 600 рублей, разница более чем в два раза.
Подделка скопирована с оригинала достаточно хорошо.
КАК ОТЛИЧИТЬ:
1. На задней этикетке оригинального Zic есть штрих-код, он нанесён специальным способом - полоски рельефные, если провести по штрих-коду, то отчётливо можно это ощутить. На подделке просто обычное гладкое изображение.
2. На оригинальной банке Zic реализована специальная система защиты:
- На черной надписи Zic и на вертикальной жёлтой полосе под определенным углом видны логотип ZIC и надпись ZIC Lubricants. это специальная микропечать.
- На жёлтой полосе отчётливо видно, что надпись ZIC Lubricants рельефная и одного цвета с полосой.
- На поддельной банке Zic надпись ZIC Lubricants нанесена золотистой краской, в которой отчётливо видны вкрапления. Это явно бросается в глаза.
3. Неявный признак и для его выявления необходимо сравнить с оригиналом. На дне канистры есть надпись Zic и дата производства тары в виде кружка со стрелкой. На оригинале эти элементы четкие и легко читаемые. На подделке те же самые элементы плохо пропечатаны гораздо хуже. Это же касается и цифр на мерной шкале.
Вес канистр есть на видео.
Защитная пленка с логотипом на крышке и фольга с логотипом Zic под крышкой так же присутствует на обеих канистрах.
Осторожно подделка! Моторное масло Castrol. Как отличить подделку Castrol за 30 секунд по Явным признакам
Рассмотрим, как отличить подделку моторного масла Castrol Magnatec Dualock, EDGE и других.
Контрафактной продукции Castrol на рынке очень много, меньше, чем поддельного Mobil Или Shell, но всё же достаточно.
КАК ОТЛИЧИТЬ:
1. Обязательно проверьте код на стикере.
Действия при покупке:
Тридцать секунд вашего времени сэкономят в дальнейшем много больше и дадут вам уверенность, что продукт оригинальный. Если канистра поддельная при попытке проверить код на сайте castrol-original.ru или castrol.ru/check появится предупреждение, что продукт поддельный!
Этот код научились подделывать, но далеко не всегда поддельная канистра проходит подделку, - чаще нет. В любом случае лучше сделать эту проверку при продавце.
2. На крышке есть логотип Castrol желтоватого цвета нанесенный с помощью лазерного принтера. На оригинале эта надпись нанесена равномерно на саму крышку и переходит на защитное кольцо, под прямым углом выглядит целостно – без разрывов. На подделке надпись легко стирается и часто напечатана неровно.
3. Голограмма замка на тыльной стороне банки с логотипом Castrol. На оригинале при повороте канистры голограмма переливается в виде горизонтальных полос, которые явно видны невооружённым глазом. На подделке голограмма переливается по всей плоскости при любом положении.
4. Вес канистры с содержимым (брутто). В поддельную канистру, как правило, залита дешёвая полусинтетика. Плотность, которой выше, чем у оригинального продукта поэтому вес поддельной канистры будет примерно на 100 гр. больше, чем у оригинала.
Например, в нашем случае:
- Подделка Castrol Magnatec Dualock 5W-30 – вес 3739 гр.
- Оригинал Castrol Magnatec Dualock 5W-30 - вес 3632 гр.
НА ЧТО НЕ СТОИТ ОБРАЩАТЬ ВНИМАНИЕ (забудьте о признаках, перечисленные ниже!):
1. Качество литья канистры. У подделки, которая на видео, высокое качество литья канистры, практически не отличается от оригинала. Сымитированы даже самые мелкие детали. Есть подделки худшего качества. Человеку, который не знает тонкостей изготовления пресформ и литья пластика невозможно определить подделку по канистре.
2. Способ нанесения батч-кода и даты производства:
- Поддельщики научились делать объемный текст и правильную маркировку. Усугубляет ситуацию то, что и на оригинальном Castrol маркировку наносят разным способом (зависит о завода), что ещё больше вводит людей в заблуждение. В любом случаем сверяем даты (поддельшики иногда с этим "косячат").
- Дата производства тары должна быть ровна или ранее даты розлива продукта. Так же каждая канистра на конвейере маркируется уникальным серийным номером.
Полезно оптовикам:
В полной коробке с оригинальным Castrol банки маркируются по порядку, например: 45001, 45002, 45003, 45004. На подделке так же используют счетчик-маркер. Но в коробки товар упаковывают не по порядку.
3. QR-код на лицевой и тыльной части канистры. Если на оригинале его отсканировать программой, для считывания QR-кодов, то он покажет тот номер, который напечатан на этикетке со стороны сканирования. На подделке это так же работает!
Система защиты Castrol:
*Защитный стикер размещается на следующих видах продукции, произведенных после 05.09.2020:
· Castrol EDGE в упаковках 4л, 60л, 208л;
· Castrol EDGE Professional в упаковках 60л, 208л;
· Castrol MAGNATEC в упаковках 4/5л, 60л, 208л;
· Castrol MAGNATEC Professional в упаковках 60л, 208л;
· Ford Castrol MAGNATEC Professional в упаковках 5л, 208л;
· Castrol GTX в упаковках 4л, 60л, 208л;
· Castrol Vecton в упаковках 20л, 208л;
· Castrol CRB в упаковках 20л, 208л;
· Ford Formula в упаковках 5л, 208л.
** Код из 12 символов.
Вы так же можете проверить код и другими доступными способами:
1. Отправить SMS с кодом на номер 2420
2. Навести камеру мобильного телефона на QR-код, находящийся под скретч-слоем. Пользователь переходит на страницу Castrol.ru/check, где код со стикера будет автоматически подставлен в соответствующее поле.
3. Продиктовать код по телефону Горячей линии 7 (800) 770-08-10 4. Отсканировать QR-код, находящийся под скретч-слоем, в мобильном приложении “Castrol - подбор масла”
Маркировка даты производства и розлива на японской канистре ПРАВИЛЬНО⁄НЕПРАВИЛЬНО ПОДДЕЛКА⁄ОРИГИНАЛ
Рассмотрим:
1. В каком месте и где должна быть нанесена маркировка с датой производства тары;
2. В каком месте и где должна быть нанесена маркировка с датой розлива масла;
3. Каким шрифтом наносится маркировка (толщина, наклон, количество точек в символе);
4. Какой отступ должен быть от края упаковки до первой буквы;
5. Какое расстояние должно быть между символами;
6. Какой угол наклона должен быть у маркировки.
Всю 4-хлитровую металлическую тару для ОЕМ производителей в Японии делает одна структура Nagao Seikan на двух заводах, в Чибе и Вакаяме.
Если вы посмотрите на дно любой 4-хлитровой тары из Японии, то увидите аббревиатуру этих заводов, либо NSW, либо NSC.
Напомню, что на дне канистры указана дата производства тары (самой банки), а на верхней части дата розлива продукта.
На заводах Nagao Seikan много производственных линий, на каждой стоит свой промышленный принтер – маркер, каждый принтер настраивается индивидуально. Принтеры разные, — это не часть линии, а опциональное устройство. Мало того, принтеры могут быть разных производителей, годов выпуска и даже стран. Настройку и калибровку осуществляет штатный механик настройщик на производстве. Поэтому дата производства тары может быть нанесена разным способом и иметь разный вид, даже если он нанесён на одном заводе.
Абсолютно та же ситуация с нанесением маркировки даты розлива масла, но тут разница может быть ещё больше, т.к. оригинальную продукцию разливают две структуры JXTG и IDEMITSU. Причём на своих разных заводах-блендерах. Поэтому дата розлива продукта может быть нанесена разным способом и иметь разный вид.
У меня есть много видео о том, как расшифровывать даты производства от разных производителей:
- Важная информация по японской таре WS, T4, TC и Mitsubishi SM-X 5W-30. Оптовикам смотреть обязательно https://youtu.be/iMSwR-MlvuI
- Эталонная коробка и банка из Японии для сравнения. Почему на автомасле из Японии есть русский язык? https://youtu.be/Q2k_8ZW5USc
- Моторное масло Nissan? как узнать дату производства. Расшифровка заводской маркировки. https://youtu.be/0p5TMd5lVM0
- Японские автомасла в металлической таре 1 литр. Типы. Виды. Отличия. Как понять, что это Япония? https://youtu.be/IPjOZi2TJTU
- Какие крышки должны быть на оригинальных японских банках и почему. Виды, отличия, особенности. https://youtu.be/5dH_M7L3M18
- Масло Toyota в 12-тилитровой таре. Подделки WS, TYPE T-IV, CVT в 20-ках. Как распознать подделку. https://youtu.be/0BYKqUuy3o0
Моторное масло Toyota 5W-30, как отличить подделку. Осторожно подделка. Признаки оригинальности. https://youtu.be/E5QbcfK3rq4
Наш сайт: MYGT.RU
Наш канал ПРАВДА ПРО АВТОМАСЛА: https://www.youtube.com/channel/UC5JygfcXAA5Xq18sxUx_wIQ/
Телефон: 8 800 550 57 22 Бесплатно по России
Внимание! Полное либо частичное копирование данного материала
без согласия автора допускается только при указании ссылки на источник (данный канал)
Все права защищены ANTON_MYGT