Историческая справка. Винтовые сваи изобрел и запатентовал инженер-строитель Александр Митчелл в 1833 году, за что был удостоен медали Телфорда. Это был итог решения проблемы строительства морских сооружений на слабых грунтах (песчаные рифы, илистые грунты, устья рек).
Первые сваи вкручивались усилиями животных и людей с помощью деревянного колеса, называемого якорным шпилем. Чтобы вкрутить сваю длиной 6 метров и диаметром 120 мм, могло потребоваться порядка 30 мужчин. Сегодня с этой задачей легко справляются 2 специалиста нашей компании, а помогает им в этом легкий гусеничный экскаватор Hyundai.
Сегодня, как и в давние времена, при установке свай используется метод завинчивания, в сочетании с вдавливанием.
На фундамент из винтовых свай можно устанавливать практически любые объекты:
- здания гражданского назначения (жилые дома до 3 этажей, склады, ограждения, общественные здания);
- транспортные объекты (дороги, проезды);
- гидротехнические сооружения (причалы, мосты);
- временные постройки (аттракционы, торговые павильоны).
И это далеко не полный список объектов, которые могут быть установлены на фундаменте свайного типа. Также винтовые сваи часто используют при реконструкции уже имеющихся фундаментов.
Если глубоко не вдаваться в технические детали, условно винтовые сваи можно разделить на 3 типа: СВЛ (свая винтовая лопастная), СВС (свая винтовая спиральная), СВК (свая винтовая комбинированная). Хотя конечно деталей куда больше. Это и тип наконечника, и количество лопастей, и толщина металлопроката, марка стали и тип антикоррозийного покрытия, но в рамках данной статьи мы не будем углубляться в эту тему.