Внешнее давление на российскую экономику не отразилось на темпах дорожного строительства в столице. Об этом сообщил заместитель председателя Московской городской думы, председатель комиссии столичного парламента по городскому хозяйству и жилищной политике Степан Орлов в пятницу, 19 августа.
— На темпы, которыми развивается наш город, не смогли радикально повлиять ни пандемия, ни беспрецедентное внешнее давление на экономику, вызванное антироссийскими санкциями. За последние 12 лет Москва столкнулась с четырьмя крупными экономическими кризисами, но ни один из них не заставил власти города отказаться от развития столицы и его социальных приоритетов! — подчеркнул он.
По словам депутата, строительство дорог является важной отраслью для экономики в Москве. Так, в среднем в столице вводилось порядка 100 километров дорог ежегодно. Кроме того, в городе прорабатывается план транспортного развития города на два пятилетних периода — с 2023 по 2027 и с 2028 по 2032 годы, пишет агентство городских новостей «Москва».
В рамках этого плана за десять лет в Москве планируется построить еще 600 километров дорог. Согласно предварительным оценкам, за этот период специалисты построят 117 различных транспортных сооружений и 92 внеуличных пешеходных перехода.