Премиальные купе Mercedes CLA отличаются не только ярким стилем, но и продуманной подвеской. Как и другие представители Мерседес, данные автомобили требуют профессионального обслуживания и своевременной диагностики ходовой части.
К нам приехал владелец Mercedes CLA 200, обративший внимание на проблемы с передними амортизаторами. Диагностика подвески Мерседес и проверка состояния амортизаторов подтвердили их неисправность. Данный автомобиль оснащен штатной подвеской со стандартными амортизационными стойками. Несмотря на приличный запас прочности, данные элементы достаточно быстро выходят из строя при частой езде по плохим дорогам. В среднем, эти амортизаторы служат порядка 120 тыс. км пробега.
По просьбе клиента мы использовали аналоги оригинальных комплектующих от SACHS и Lemforder, которые будут установлены взамен вышедших из строя. Под замену идут не только амортизационные стойки, но и пыльники, отбойники, опоры. Кроме того, наши диагносты обнаружили износ левого рулевого наконечника, который также потребовал замены.
Производим замену рулевого наконечника и приступаем к поочередному демонтажу старых амортизаторов. Демонтированный амортизатор сравниваем с новым элементом. Проверяем состояние пружины, убеждаемся, что ее можно использовать дальше, и переходим к демонтажу старой стойки.
Зафиксированную пружину одеваем на новую собранную амортизационную стойку с пыльником и опорой, затем прикручиваем опору к стойке.
Устанавливаем новую стойку на свое место и затягиваем верхние крепления опоры. Повторяем процедуру со второй амортизационной стойкой.
Новые амортизаторы установлены, проверяем функциональность подвески и отправляем Мерседес на сход-развал. Работы по замене амортизаторов и рулевого наконечника влияют на углы установки колес, поэтому после их завершения мы всегда рекомендуем нашим клиентам выполнять процедуру регулировки развала-схождения.
По завершении обслуживания ходовой части Mercedes CLA мы проводим серию обязательных тестов. Автомобиль готов к дальнейшей эксплуатации и выдан клиенту.
Поскольку амортизаторы являются важнейшими элементами ходовой части, следует внимательно следить за их состоянием и в случае выработки или повреждения, вовремя выполнять замену. В соответствии с регламентом, чтобы не возникало кренов и нарушения устойчивости автомобиля, амортизаторы меняются парно, даже если один из них не был поврежден. Исключением является механическое повреждение нового амортизатора с небольшим пробегом, который можно заменить отдельно. Профессионализм механиков, применение качественных комплектующих и соответствующего оборудования относят к важным условиям беспроблемной эксплуатации Mercedes после замены амортизаторов. Поэтому мы настоятельно рекомендуем обращаться в сервисный центр, который специализируется на работе с автомобилями немецкой марки.