Большую часть пути по Монголии мы продвигались по так называемой "северной дороге". Данная трасса нанесена на карты и даже имеет собственное наименование А-16. Что она представляет из себя? Набор колей в степи, шириной от 10 до нескольких сотен метров, которые периодически соединяются в ключевых местах - теснинах, перевалах, бродах и т.д. Иногда, казалось бы просто посреди ничего, стоят потрёпанные указатели с названиями и километражём. Смотрится необычно. Не так давно подобным образом выглядели абсолютно все монгольские дороги. Сейчас силами Китая по основным направлениям строятся асфальтированные магистрали.
Из аймака Увс нам надо в Улгий. И без того скудный трафик на границе регионов падает практически до нуля. Допускаю, что ездят здесь не каждый день.
Ночуем в палатке прямо в ледяной, продуваемой степи.
С утра, пройдя километров 10 пешком, устраиваемся в теснине где только один путь, будем ждать до упора. Смысла идти дальше мало, разве только добраться до ближайшей воды (30 км).
Часа в 3 появляется первая за день (!) попутка. За рулём русскоговорящий (хвала Всевышнему) казах. Едет куда нам надо. Внутри кроме него уже трое, но Тойота Прада просторная машина, без проблем помещаемся. Спасибо! Чан (что значит "жизнь") владелец сети автозаправочных станций в западной Монголии, ездили с семьёй в санаторий. И отчего то решили вернуться здесь. Для них это тоже первое прохождение данной трассы. В тысячный раз поражаюсь столь удачному стечению обстоятельств. Верно, на Небе всё так и задумывалось.
Баян Улгий - самая отдалённая от столицы монгольская провинция. 90% населения - казахи, появившиеся здесь, по основной версии, только в начале 19 века. Но есть и другие интерпретации.
Их образ жизни существенно отличается от остальных кочевников Азии. Вольный выпас не практикуется, а в юртах улгийские казахи живут исключительно летом. На зиму же переселяются в зимние жилища - посёлки и кошары. Мы как раз попали в такой период. Длинное ущелье-теснина перед Цага Нуром заполнено стадами, погоняемыми чабанами (пастухами), а навстречу попадаются древние ЗиЛы и КамАЗы с собранными юртами и прочим скрабом.
Чан весьма эрудированный и умный человек. Обсуждаем разные вопросы. В т.ч. актуальную войну. Он утверждает, что монголы занимают пророссийскую позицию, но последние события больно ударили по его стране. Цены на многое выросли более чем на 70%.
Дима снискал уважение, выполнив основную работу по замене пробитого колеса. Ближе к Цага-Нуру, где нам выходить, посадили в машину 7-ого попутчика!
Вот и "южная" дорога. Казахам налево, нам направо - к границе с Россией. Но сегодня перейти её уже не успеем. Легальный переход возможен в промежутке с 9 до 18. Что ж, ещё одна ночь в холодной пустыне нисколько не пугает.
Продолжение следует.
