Очная битва конкурентов состоится в 2023-м, когда на дорогах общего пользования появятся Hummer EV SUV и серийный внедорожник Mengshi M-Terrain. Однако уже сегодня можно сделать интересные выводы после изучения презентации будущей новинки китайского автопрома на тематической выставке. В частности, заявлена дальность хода до 800 километров.
Ближе к Хаммеру, чем кажется – история бренда Mengshi
Суббренд Mengshi представили, как новинку, 27 августа 2022 года. Под этим названием крупнейший китайский концерн Dongfeng запланировал выпуск внедорожников для гражданского рынка. Но автомобили с аналогичным серийным обозначением собирают для армии КНР с 2006 года. Первая генерация – лицензионные копии Hummer H1, оснащенные надежными двигателями Cummins EQ150-20. Штурмовые машины последнего 3-го поколения поступили на вооружение НОАК в 2019 году.
Американская история превращения военной техники в гражданский внедорожник повторилась. Но китайские разработчики решили не использовать длительный путь переделок. Новинку построили на оригинальной платформе модульного типа MORA (Mengshi Off Road Architecture) и решили сразу начать бой с конкурентами в высшей лиге, выбрав соперником Hummer EV.
Преимущества и особенности Mengshi M-Terrain
Представители компании показали 2 концепта. Купеобразный кроссовер выполняет функции привлекательного шоу-кара.
Более подробно представлен 5-дверный концепт, который фактически является предсерийным образцом. Раскрыты следующие сведения:
- длина – 5200 мм;
- ширина – более двух метров;
- полная масса – 3500 кг;
- минимальный радиус поворота – 5,1 метра (за счет полноуправляемого шасси);
- регулировка дорожного просвета в диапазоне 105 мм с помощью пневматической подвески.
Предусмотрен разворот колес в одну сторону для передвижения в «режиме краба», используемого при преодолении сложных дорожных препятствий.
Технические параметры внедорожника в представленном оснащении:
- силовой привод – 4 электромотора;
- мощность – 1088 л. с.;
- крутящий момент – 16000 Н*м;
- время разгона до «сотни» – 4.2 секунды;
- емкость аккумуляторной батареи – 140 кВт*ч;
- дальность хода – 520 км.
Не удивляйтесь обычному показателю автономности пробега на полной зарядке АКБ. Разработчики Mengshi M-Terrain подготовили версию с дополнительным оснащением двигателем внутреннего сгорания, выполняющим функцию генератора. Такой внедорожник укомплектован менее мощными электромоторами (816 л. с.) и батареей емкостью «всего» 66 кВт*ч. Но дальность хода увеличена до 800 километров и доступно восстановление энергетических ресурсов после заправки бензином на АЗС.
Будет ли серийный Mengshi M-Terrain лучше Хаммера
Тщательный сравнительный анализ невозможен до появления серийных версий. Однако следует отметить несколько преимуществ Mengshi M-Terrain:
- электромоторы на каждом колесе упрощают имитацию блокировок и другие действия для преодоления сложных участков трассы;
- инфракрасная камера, 5 радаров и другие средства контроля окружающего пространства обеспечивают автоматизацию настроек с учетом рельефа дороги (работу автопилота 3-го уровня);
- бензиновый мотор (генератор) увеличивает дальность хода и автономность при выборе маршрута.
Резервирование электрического Хаммера SUV можно оформить у американского дилера по цене 104650 долларов или 6,32 млн руб. в переводе по курсу. Mengshi M-Terrain предполагают продавать в Китае за 600 тыс. юаней (5,23 млн рублей).
В текущее непростое для любых СМИ время нас поддерживает ваша обратная связь, подписка на канал и рекомендация друзьям. Спасибо вам!