279 подписчиков

💡 5 самых интересных беспилотников форума «Армия-2022»

17 августа 202217 авг 2022

1 мин

💡 5 самых интересных беспилотников форума «Армия-2022» 🔹«Маркер» Роскосмос привёз на выставку сразу два варианта экспериментальных роботов — на гусеничном (индекс РТП-ГД) и колёсном ходу (РТП-КД). Последний по примеру упомянутого выше «Тора» отличается гибридной силовой установкой с шестью электродвигателями суммарной отдачей 110 кВт. На бездорожье «Маркер» способен разгоняться до 60 км/ч, по хорошей дороге — до 80 км/ч. У варианта РТП-ГД моторов только четыре и динамика похуже — 50 и 60 км/ч соответственно типу покрытия. Зато и проходимость у гусеничной модификации ожидаемо выше. Кроме того, машина вооружена до зубов: в любом из исполнений способна нести гранатомёты, пулемёты различных калибров и даже дроны-камикадзе. Сообщается, что опытной разработкой уже заинтересовалась Росгвардия. 🔹 Hi-Fly Air Taxi Компания «Транспорт будущего» показала полноразмерный прототип беспилотного аэротакси, над которым сейчас ведётся активная работа. Сообщается, что при длине 5,5 метра и высоте 2 м п

🔹«Маркер»

Роскосмос привёз на выставку сразу два варианта экспериментальных роботов — на гусеничном (индекс РТП-ГД) и колёсном ходу (РТП-КД).

Последний по примеру упомянутого выше «Тора» отличается гибридной силовой установкой с шестью электродвигателями суммарной отдачей 110 кВт. На бездорожье «Маркер» способен разгоняться до 60 км/ч, по хорошей дороге — до 80 км/ч.

У варианта РТП-ГД моторов только четыре и динамика похуже — 50 и 60 км/ч соответственно типу покрытия. Зато и проходимость у гусеничной модификации ожидаемо выше.

Кроме того, машина вооружена до зубов: в любом из исполнений способна нести гранатомёты, пулемёты различных калибров и даже дроны-камикадзе. Сообщается, что опытной разработкой уже заинтересовалась Росгвардия.

🔹 Hi-Fly Air Taxi

Компания «Транспорт будущего» показала полноразмерный прототип беспилотного аэротакси, над которым сейчас ведётся активная работа. Сообщается, что при длине 5,5 метра и высоте 2 м перспективный летательный аппарат занимает всего два стандартных парковочных места, перевозит двух человек (или 200 кг груза) на расстояние до 90 км со скоростью до 140 км/ч. Время автономной работы — до 45 минут.

🔹 БАС 750

Холдинг «Вертолёты России» продемонстрировал универсальную беспилотную авиационную платформу. Но в случае с БАС 750 хочется обратить внимание не на лётные характеристики, а на то, что обычно остаётся за кадром — наземную инфраструктуру.

Посмотрите, сколько всего нужно, чтобы маленький аппарат смог успешно выполнять задачи в воздухе: специальный прицеп для перевозки, автомобиль-тягач с модулем управления в кузове и кучей антенн. В общем, идея автономных полётов только кажется простой, на деле роботизированная техника требует серьёзного обеспечения.