Мотоциклов у нас делали много, а главное они были доступными, поэтому многие граждане СССР приобретали себе подобную технику. Однако не все одни были одинаково хороши. Часто двух или трехколесный друг не отвечал всем требованиям которые к нему предъявляли владельцы. Сегодня предлагаю провести такой своеобразный хит парад, в котором попробуем вспомнить что из себя представляла тройка лучших мотоциклов, которые можно было приобрести в Стране Советов.
И на почетном третьем месте у нас разместился достойный представитель своего класса, ИЖ Планета-5. Выпускать этот мотоцикл начали в 1987-ом году, как не трудно догадаться из названия, на Ижевском мотозаводе. Его мотор выдавал мощность в 20 лошадей и мог разогнать мотоцикл до 120 км/ч. На сто километров пути мотоцикл потреблял примерно 6 литров горючего. Если за техникой нормально следить, то ИЖ Планета-5 ломался довольно редко, что положительно сказалось на популярности модели. Последний мотоцикл сошел с конвейера в 2008-ом году и это тоже лишний плюс в его пользу.
На втором месте у нас будет простой и надежный Минск. Тут в принципе не важно какая модель, практически все что выпускал белорусский завод отличалось неприхотливостью и легко поддавалось ремонту, если вас все же угораздило что-то поломать. Первого своего железного коня белорусы собрали в 1951-ом году, ну а после этого было очень много самых разных модификаций и моделей, которые кстати довольно активно шли на экспорт. Но если говорить о какой-то конкретной модели, то наверное самой популярной можно считать ММВЗ-3.112. Его разработали и выпустили в 1980-ом году. Мотор мотоцикла имел объем 123 кубика и вырабатывал мощность в 12 лошадок. Максимальная скорость мотоцикла достигала 95 км/ч. Отдельно хочется отметить, что мотоциклы этой марки продолжают выпускаться и по сей день, так что если вы фанат советских мотоциклов, никакой сложности приобрести себе нового двухколесного друга нет.
Ну и конечно, первое место совершенно ожидаемо достается Яве. Это не советский мотоцикл если говорить о стране выпуска, но мы сегодня говорим не про географию производства, а про доступность на рынке страны. Ява тут была в несомненных фаворитах и отдать пальму первенства кому-то другому было бы крайне глупо. Чехословацкий мотоцикл мечтали приобрести себе все любители мототехники. По качеству Явы вполне могли конкурировать с европейскими аналогами. За право приобрести себе такой мотоцикл надо было еще побороться, отстояв приличную очередь. Самой популярной у нас моделью была Ява 350.638. Непривычный модный дизайн, дополнялся отличным техническим оснащением. К нам в страну эти мотоциклы попали в 1985-ом году. На них сразу обращали внимание на улицах и отчаянно завидовали счастливчикам, сумевшим приобрести себе такую редкость.
Напишите с чем согласны а с чем нет, может скажите свой список по надежности и качеству?
