Сегодня поговорим про трактор, который конечно не мог догнать тот же МТЗ по популярности, но свою нишу занял и многими трактористами был залужено любим. Выпускали его на Владимирском тракторном заводе под названием Т-30. Появилась эта модель приблизительно в середине семидесятых, застав самый расцвет сельского хозяйства страны.
Габариты у трактора довольно скромные, да и тягловый класс тоже. У Т-30 он всего 0.6, поэтому для серьезных работ по вспашке полей он не годился, а вот междурядная обработка для него очень хорошо подходила. Да и транспортные и коммунальные работы он очень неплохо выполнял.
Двигатель у трактора двухцилиндровый дизельный 30-ти сильный с воздушным охлаждением. Поэтому и расход топлива довольно скромный — 180 грамм на одну лошадиную силу в час. Топливо хранилось в баке емкостью 290 литров, что обеспечивало достаточно хороший запас рабочего времени. Коробка передач механическая. Шесть скоростей для движения вперед и столько же назад за счет редуктора.
Слишком шустрым трактор не назовешь. Максимальная скорость 25 км\ч. Кабина трактора достаточно удобная, за счет больших панорамных окон по всему периметру у тракториста очень хороший обзор. Естественно трактор оборудован гидросистемой которая позволяет цеплять оборудование до 600 килограмм весом. Чего вполне хватает для выполнения всех работ для которых этот трудяга создавался. В небольших сельских хозяйствах, это трактор стал по-настоящему незаменимым помощником.
Его и сейчас еще легко можно встретить на просторах нашей родины. Если вы знакомы с этой моделью, поделитесь мнением в комментариях.
